裕隆日產汽車於今日正式發表整合傳統被動安全與先進電子科技的INFINITI「Safety Shield」行車安全整合系統，此系統領先全球同業之處，不僅在於提供主動式車距控制與行車動線警示，更透過即時動態監控，主動修正車輛動線以避免危險。以「預見危險、提示危險、閃避危險」的創新思維，提供車主最佳的行車安全保障，未來這套全球首創的行車安全整合系統將首先搭載在全新改款的M37/M25之上，未來也將逐步落實在其他車款，成為INFINITI車系的安全指標。

裕隆日產表示，INFINITI所研發的「Safety Shield」行車安全系統是全球第一套能主動調整車輛動線，避免事故發生的主動行車安全系統。包括ICC*全速域智慧定速巡航，DCA*車距控制輔助，BSI*盲點側撞預防系統，LDP*車道偏移預防系統等多項裝置。在原本堅實的被動安全的基礎下，整合先進光學與電子科技，在事故風險出現前便提示駕駛，並且協助避免事故發生。

駕駛人可透過ICC全速域智慧定速巡航與DCA車距控制輔助系統，維持與前車的距離；ICC全速域智慧定速巡航擁有同級車中少見的0km/h~144km/h的寬廣操作範圍，遇到交通流量大的路段時，更可提供車輛隨前車停車後再自動起步的功能，大幅減輕駕駛人負擔。

LDP車道偏移預防系統則是利用車頭光學鏡頭讀取路面標線，當系統偵測到車輛偏移車道時，會利用IBA*智慧型煞車系統主動將車輛導回原車道，避免進一步偏移造成危險。而BSI盲點側撞預防系統透過車身多組光學與雷達設備，主動掃描車後盲點，當車輛可能在變換車道時與盲點區內物體碰撞時，系統除了警示外，將同樣介入，利用左右輪煞車力差異將車輛拉回原車道，保持與側邊車輛的安全距離。

當碰撞無可避免，「Safety Shield」行車安全系統透過SRS輔助氣囊、主動式安全頭枕、安全帶自動預縮與束力減壓裝置與安全潰縮裝置等，將可能發生的傷害降到最低。All New INFINITI M所使用的新一代Zone Body車體大幅使用高剛性材質，在面對正面衝撞的重要部位更導入強度較980Mpa更高的淬火鋼材，在事故中確保客艙完整性，有效提升乘客的生還率。

首部搭載「Safety Shield」行車安全系統的All New INIFINITI M37 & M25即將於2010年年中發表，擁有全新外型與豐富安全配備，將是今年豪華車市場最值得期待的新產品。

專有名詞原文–
ICC: Intelligent Cruise Control
DCA: Distance Control Assistance
BSI: Blind Spot Intervention
LDP: Lane Departure Prevention
IBA: Intelligent Brake Assistance