-
2011達卡拉力賽即時報導 Day3 進入叢林賽道
作者：cms-carnews
2011 Dakar Rally進入第三天的賽程，這天所有的車手都需從柯爾多瓦 (Cordoba)出發，前往圖庫曼（Tucuman），總計里程為764公里，其中RS路段長440公里，SS路段長324公里。
-
2011 達卡拉力賽即時報導Day5 翻越安地斯山脈
作者：cms-carnews
2011 Dakar Rally進入第五天的賽程，今天大隊人馬將從聖薩爾瓦多（San Salvador），開始往西北走，在接近玻利維亞與阿根廷邊界處，將進入安地斯山脈中，並且需在一天的時間內，利用車手的好夥伴也就是手上操控的比賽車，越過海拔高度達3400公尺的安地斯山脈。
-
2011 達卡拉力賽即時報導Day7 大自然終現險惡一面
作者：cms-carnews
2011 Dakar Rally進入第七天的賽程，這天所有車手將更往北走，抵達智利距離祕魯最近的一個小鎮－阿里卡，這也意味著這天所有的比賽都在阿他加馬沙漠中進行，賽段的難度將是2011年Dakar Rally開賽以來最艱辛的一天。
-
2011 達卡拉力賽即時報導Day8 幕後英雄
作者：cms-carnews
011 Dakar Rally進入第八天，今天是大會特別規劃的車手休息日，所有的車手與車輛，皆可在這天好好的休息與維修，以為接下來的七站賽程作準備，因此今天我們不談賽事，而是想與大家介紹台灣代表隊參與達卡賽事的這段時間內，默默為其付出的幕後無名英雄－眾阿根廷/智利僑胞們。
-
2011 達卡拉力賽即時報導Day9 首度縮短路線長度
作者：cms-carnews
經過一天(Day8)完整的休息與車輛整備後，2011 Dakar Rally第九天的賽程，於當地時間早上7：15分正式展開，路線安排上所有車手將開始由北往南移動，經過阿他加馬沙漠，再沿著智利海岸線行走直到抵達該國北部大城安托法加斯塔（Antofagasta）。
-
2011 達卡拉力賽即時報導Day10 巨大沙丘尋找方向
作者：cms-carnews
2011 Dakar Rally第十天的賽程，於當地時間早上08：20正式展開，今天的終點將位於安托法加斯塔（Antofagasta）南方數百公里外的科皮亞波（Copiapo），大會安排的路線長度，RS連接路段長268公里，SS特殊賽段長508公里，總合為776公里。
-
2011 達卡拉力賽即時報導Day11 卡車大樑斷裂忍痛退賽
作者：cms-carnews
這幾天的達卡賽道難度相當嚴苛，加上處處佈滿崎嶇不平路面，車輛開在上頭可說是一路顛簸彈跳不已，使得台灣媽祖號的539號賽車，前兩天在Arica 和Iquique的賽段中就已經飽受折磨，除動力方向幫浦故障，導致車手陳和皇轉方向盤轉到左手挫傷外，昨天在賽道中又發生大樑斷裂的狀況..
-
Smart Fortwo裝可愛！Hello Kitty凱蒂貓上身！
Smart Fortwo可說是最會打扮的可愛迷你小車，因為在它身上出現過的「彩繪塗裝」樣式已經是無計其數，但儘管如此它仍樂此不疲；而這次Smart再次與全球粉絲最多的Hello Kitty(凱蒂貓)相結合，推出這款超級Q的「Smart Kitty特仕車」，準備擄獲在美國當地的Hello Kitty迷。
-
短短三分鐘售罄！100部Camaro Convertible！
哇賽！100部限量車居然在3分鐘內銷售完畢，這雖然沒有達到所謂「秒殺」的境界，但平均1.8秒就賣掉一部車的速度也實在是太驚人了，可見這輛擁有一長串車名的「Chevrolet Camaro Convertible Neiman Marcus Edition」特仕車，其魅力指數真的是百分百！
-
超古錐瞌睡老狗！Nissan Townpad 四代Cube？
雖然僅露出局部車體、釣釣媒體胃口的作法已是老梗！但Nissan Townpad類似「瞌睡老狗」的可愛造型在會場上一曝光，還是贏得在場媒體關愛的眼神，畢竟除了相當獨特的造型之外，Townpad特殊的對開車門、對開尾門，以及車艙隨處可見的「Puck」（冰球、小精靈之意）配件固定設計，都是K-Car小車的設計創舉！
-
正港披著狼皮的羊！Ferrari F430版的MR2！
大家一定會覺得很納悶，為何筆者會向各為介紹一輛已算是“過氣”的超跑Ferrari F430呢？想必這其中一定有詭吧！沒錯，這部Ferrari F430不是真的F430，而是一輛由Toyota MR2小跑車所改裝而來！相信大家看了照片之後，一定會跟筆者一樣發出驚嘆之聲，居然有人能夠將MR2改成與F430敞篷如此神似的外型，真是太酷了！
-
先買先贏發酵 和泰市佔41%獨佔鰲頭
作者：cms-carnews
漲價預期心理，加上年關前傳統購車旺季發威，新的一年新車創出好彩頭，新車領牌數十天破萬，同時寫下成長近五倍的近年新高，其中，去年底飽受供不應求之苦的TOYOTA及LEXUS，在進口、國產密集趕工下，聯手創下成長12倍的天文數字，無畏裕隆集團多品牌搶市佔企圖，以41%占有率穩坐車壇一哥寶座。
close