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    樂趣至上Toyota Fun Vii Concept &FT-EV III

    近年來的Toyota開始重視駕馭汽車的樂趣,我門可以從許多新車嗅出端倪。這次車展,Toyota充滿了充滿抽象想法的Fun-Vii概念車,其中,Vii就是Vehicle interactive internet的縮寫,也就是車輛與網路的互動與連結

  • 作者:CARNEWS

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    紅色殿堂Ferrari Running Museum行動博物館台灣站

    全速奔馳而過的F1賽車音爆、帶著歷史痕跡的純銀冠軍獎盃、手繪設計圖、風洞測試的縮小模型與F1方向盤,多項被車迷視為珍寶的物品隨著Running Museum行動博物館抵台,以超過60年的賽車歷史及量產超跑沿革介紹

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    R8硬幹蠻牛O.CT Tuning R8 Supercharge

    雖然Audi R8在國內並未正式引進V8引擎4.2升的入門版,但是對於這輛性能表現並不突出的R8歐系改裝廠O.CT Tuning特別推出專用Supercharge,一舉將性能輸榨出565hp不僅突破小蠻牛的原廠實力,對於有

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    Golf R動力升級APR Stage 4. 周邊硬體先行搭配

    拜Golf R原廠四輪驅動之賜,動力改裝幅度能夠完全擺脫前驅車無法駕馭大馬力的宿命,為此在APR Stage 4高達420hp性能套件仍未移植之前,先行將底盤、傳動與冷卻系統大幅強化也是必要的改裝過程,唯有如此後

  • 作者:OPTION

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    動力小改新選擇底盤強化首要改

    Scirocco R獨特的流線外形,在剛上市就引起許多鋼砲車迷的熱切注意,憑藉265ps/35.6kgm的馬力扭力輸出表現,搭配各項電子技術及輕量車重的優勢,讓許多鋼砲車主產生動搖,但對於動力吃重、要求甚高的車主而言

  • 作者:OPTION

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    全新碳重裝現身Vorsteiner Cayenne 958

    在新車與改裝市場相當歡迎的Porsche Cayenne(958),為了讓新外觀造型能夠更加彰顯出不同的性能氣勢,為此Vorsteiner特別發表適用於Cayennen所有車型的空力套件,這套名為V-CT的碳纖維套件在白色

  • 作者:cms-carnews

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    突破車頭風阻 Vorsteiner C63 AMG

    為了讓C63 AMG能夠在空氣力學上能夠有更好的氣流引導與穩定性,為此Vorsteiner推出的碳纖維下擾流版…

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    優異設定搶先機 Golf GTI

    Golf GTI長久以來一直都是VW車主公認的最佳玩樂車款之一,其優異的底盤設計搭配其適當的動力輸出表現,不管是賽道或是山路競技,都是首推公認首選車款,大家眼前所見的這部Golf GTI不僅是最佳的鋼砲車款…

  • 作者:OPTION

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    MAHA懸吊測試器

    來自德國的MAHA懸吊測試器,是F1車隊廣泛使用的專業測試儀器。採用獨特的計測原理—「共振法」,利用彈性底座激盪車輪跳動,並設定在一個沒有外力帶動的瞬間,計測避震器的自由擺動振幅,也就是利用油壓…

  • 作者:OPTION

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    18吋大鞋 Honda Fit 小車注重操控性

    改裝避震器可讓車身穩定性提高,當然,降低車高是改裝避震器主因,但Hi-Low Kit的功能不只如此。Fit為了營造大車室空間,引擎放置在前軸之前,加上車身設計較高,過彎容易有推頭情形,此時可藉由Hi-Low Kit來改善…

  • 作者:CARNEWS

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    開始懂得樂趣 Toyota Prius Plug-in Hybrid

    這次Toyota在東京車展推出FT-EV III、FCV-R及Fun-Vii三款概念車,量產車方面則包括重回後驅跑車市場的FT-86,還有剛於美國市場發售的Prius Plug-in Hybrid,以上都不是大山大海的作品,卻可以看出未來Toyota的市

  • 作者:CARNEWS

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    首席試車手 鈴木利男專訪

    在緊湊的行程中,我們也特別爭取到極為寶貴的短暫時間,獨家專訪到這位對於GT-R最熟悉、同時也是現任日產首席試車手的鈴木利男先生,以下將以Q&A的重點整理方式來呈現此段簡短…

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