Golf GTI長久以來一直都是VW車主公認的最佳玩樂車款之一，其優異的底盤設計搭配其適當的動力輸出表現，不管是賽道或是山路競技，都是首推公認首選車款，大家眼前所見的這部Golf GTI不僅是最佳的鋼砲車款，其改裝幅度遠超過眼前所見。

為了滿足車主對於動力大幅吃中的要求，引擎機件換上了JE鍛造活塞及鍛造連桿，對應動力升級及使用耐用度需求，凸輪軸為對應大改後的動力大量燃油進氣需求，以S3凸輪軸進行對應，渦輪機已BCS TD 0620G，改善原廠渦輪機反應遲滯及供應量不足的問題，為了有效提升引擎運轉效率，Tuner還換上IPE 76mm全段排氣管對應，進氣部分以BCS歧管套件對應，提升進氣順暢度需求，重要的引擎運轉管理核心以GIAC特調軟體進行操作，並打下1.8bar的壓力值壓榨車主期望的動力輸出表現，面對強大的動力輸出需求，Tuner特別為其換上SSP 400P的離合器套件對應，Snow水噴射可有效降低高動力峰值輸出產生的高溫反應。

素雅外觀之下，潛藏瞬間秒殺的機械殺手，想要跟他有番纏鬥，人車都要有點本事才能勉強跟上吧！

底盤部分，車主憑藉原車底盤角度設計的優異體質，僅換上BCS避震器套裝組，並以KW 前26後23防傾桿，減低高速過彎時的車身側傾反應，前後JBT卡鉗及330mm的加大碟盤配套升級，對於整體高動力輸出過程中，其車輛不管是進行何種的激烈操駕，都能有優異的動線反應，整體車輛實際佔力遠勝路上許多車種，最後以不負期望姿態順利拿下9秒39的成績，穩佔本次計測最速車王位，順道提醒一下大家，千萬不要在路上看到這台Golf GTI，以為人家素素的，好像乖寶寶一樣，人家可是很有實力跟你玩的喔！

鮮紅的JBT大活塞卡鉗，深深吸引眾人目光，也真切地告訴你，這車的真正實力，隱約透漏出『沒事不要找上我！』的重要訊息。

恩～不錯不錯！

JE鍛造腹內+TD 0620G

本次最速車
100~150km/h=3秒59、達成距離=126.92公尺
100~200km/h=9秒39、達成距離=413.07公尺
最大加速G值=0.551G(112.73km/h)

改裝明細
JE鍛造活塞
JE鍛造連桿
S3凸輪軸
BCS TD 0620G
BCS進氣歧管
IPE 76mm全段排氣管
GIAC特調軟體
SSP 400P 離合器