• 作者:CARNEWS

    未分類

    Ford國產Fiesta 4/5門車型內裝小差異

    在內裝方面,4門與5門車型的最明顯差異之處,除了座椅型式的不同(4門為幾何漣漪紋的舒適座椅、5門則是蜂巢紋的跑車座椅),另外就是4門版並未搭載5門車型的炫銀式樣內裝(包含儀錶板、方向盤、

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    六速更省油 Ford Fiesta

    德國原裝進口的Ford Fiesta 1.4時尚版與純手排設定的Fiesta 1.6運動版,在安全性操駕性能、以及出色的高C/P值等優勢,獲得市場上一致好評,因此,福特六和即延續進口版Fiesta所帶來的良好口碑,順

  • 作者:cms-carnews

    未分類

    體驗不一樣的現代 全車系試乘活動

    HYUNDAI自從國內”i系列”上市以來 (i10/i30/iX35),以德國法蘭克福設計中心操刀,全車系歐化底盤的設計及調教,讓HYUNDAI完全的進化。所以HYUNDAI將在全省的各經銷據點提供全車系的試乘,讓消費大眾能夠親身體驗這股進化魅力…

  • 作者:cms-carnews

    未分類

    奢華男裝之源 Ermenegildo Zegna台灣首家旗艦店 台北101開幕

    Ermenegildo Zegna 在台灣首家旗艦店已於2012年3月,在台北101 購物中心四樓盛大開業。原來位於101購物中心2樓的Ermenegildo Zegna專賣店現已擴大成2層樓的格局…

  • 作者:OPTION

    未分類

    徹底強心豪華化S203 STI VERSION

    相較於S201及S202,以日規GDBE為基礎打造限定555台的S車系3代目「S203」,最大的不同就是搭載上多數豪華的專用套件。與Recaro共同研發的碳纖維賽車椅單張就要價日幣55萬5000,另外

  • 作者:OPTION

    未分類

    底盤專家上菜系列報導 結構拉桿強化

    車身拉桿稱之為「Strut Bar」,直接翻譯就是「抗壓桿」、「支柱」的意思,簡單來說就是增加支撐力的東西。以常見「三廂」設計的房車來說,可簡單分為引擎室、車室以及行李廂,這三個「口字型

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    大瘦身 Audi Q7減重400公斤

    Q7很大很有氣勢,理所當然地它也很重。我們常說人車合一人車合一,人和車的確有很多共同點,比方說,身體太重就肯定不是好事,所謂一寬三大,車一重,從引擎馬力至煞車都要加強,油耗又隨之而增

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    無緣的美麗 Seat Mii

    在融入VAG集團之後,義大利品牌Seat雖然少了傳統南歐車款風格,但整體新車質感確實進步許多,而此次車展中發表的全新都會小車Mii 5D,車長仍維持3.56公尺,但較先前的3D版本更實用,且不影響

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    全球最猛Roadster Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

    Bugatti發表了宣稱全球最強的敞篷車款Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse,以法文的「Vitesse速度」一字為名,延續Veyron 16.4 Super Sport的威名,以1200hp的最大馬力及153.1kgm的巨獸扭力穩

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    只要這一部 Audi Q5 Facelift SUV唯一夢中情人

    Audi Q7在高級豪華SUV打下一片江山,Q7在不少人心中是最帥氣的大型SUV,不論是做爸爸的成熟男的還是愛開趴的年輕人都是適合不過的。至於在2008年首次亮相於北京車展的Q5,便不是如此順利了,主因是其外型並

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    自家人對嗆都會微型車 Skoda Citigo

    節能當道的時代,各家車廠紛紛推出平價節能小車搶佔市場,Skoda也乘勢推出Citigo車款,預計將於今年五月中推出三門及五門版本。就產品本身而言,Citigo可說是現行同級車款中,尺碼最小但車室空

  • 作者:OPTION

    未分類

    O.T.G.P.參賽車隊-KTR Speed(高雄市)

    享有大鵬灣國際賽車場地利之便的港灣高速,目前不僅作為南台灣Subaru的改裝重鎮代表之一,為了投入O.T.G.P.賽事目前除了採用KTR Speed車隊參賽,為了抗衡目前檯面上的競爭對手已全力

人氣排行