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夜星–全電鍍彩妝才夠機車
相較於上方兩輛立體彩繪，這輛GTR全車電鍍的彩妝也是V.I.P Moto Club的拿手好戲，車殼部分則是一般亮面電鍍彩妝，而比較特別的就是踏板部分的結晶色澤電鍍，這種電鍍是採多重摺疊處理才有此重疊效果，再來一般最常電鍍部分的傳動系統
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告別平面彩繪–視覺感官新衝擊
這兩輛車是以速可達界中最夯的勁戰最為原車型下去施以進化，而「綠巨人號」及「死神號」就是出自於V.I.P Moto Club阿傑的巧手，阿傑與一般店東相同，年輕時就是以學徒開始做起，一開始則是在知名店家學習引擎的提昇開始，也因此累積許多最基本的專業技術，就在兩年半前才自行開業，將原本所學的部分再度施以衍生，而對於動力改裝來說，雖然是阿傑基本功的來源，不過外觀系的改裝才是阿傑想要與眾多店家區分開來的主因，目前店內基本
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BMW Motorrad S1000 RR寶馬戰機
對那些傳統的BMW Motorrad衛道人士來說，這部車就像是家裡突然冒出了一個叛逆的年輕小夥子，嘻哈裝扮並聽著刺耳的電子音樂，而且刺青、舌環樣樣都來。即便這部車的屬性、風格與該品牌過去所建立的形象格格不入，不過對熱愛速度的支持者而言，這部
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Lotus Elise SC vs. Ducati Sport 1000只為速度、享樂至上
如何才能創造一部速度飛快的機器？每家車廠都有自己的一套論點，不過在這部Elise SC身上，我們看到Lotus用另一種效率極高、又簡單的方法來詮釋馬力重量比，而這樣的概念恰好與兩輪的重機不謀而合，用簡單的製作手法，便能夠創造出效率高、且均衡的整體表現
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Carbon身上穿Uvex Racing碳纖維夾克
碳纖維這個材質被廣泛使用於賽車運動上，其輕量化且附韌性的特色可製成車身鈑件、內裝甚至是車手頭上戴的安全帽，現在Uvex Racing將其材質運用於夾克
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叮噹藍800hp神秘殺手AAM + ECUTek Tuning
對於改裝R35 GT-R而言，600多匹馬力的改裝僅能算是基礎升級而已，因為600hp階段的改裝只需依靠引擎周邊的升級與電腦調校即可達成，不需更動引擎本體與渦輪套件，可見這具VR38 DETT引擎的實力
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830 hp又370 km/h 地表飛行物 G-POWER M5 Hurricane RRs
德國知名改裝廠G-POWER 旗下的產品M5 Hurricane RRs是以BMW E60 自然進氣版本的M5為基礎搭載雙機械增壓引擎，營造出800 HP的最大馬力，並且在2010年刷新了較舊版本2008 M5 Hurricane
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雙渦輪傲視群雄 Koenigsegg Agera 4.7L V8
誰說高性能輸出一定要與大排氣量畫上等號，對於瑞典Koenigsegg車廠而言就是似乎就喜歡以小博大，相對於Bugatti Veyron 16.4動輒8.0L與四具渦輪增壓的排氣量，Koenigsegg Agera搭載了一具4.7L V8雙渦輪增壓引擎
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強心劑注入Milltek + revo R8 4.2 FSI
總是覺得車不夠快？改裝廠總會準備一些讓人忍不住掏錢買單的好料，即使是Audi R8這類超級跑車也不例外。作為湯尼．史塔克在電影世界裡的座駕，Audi R8所流露出的氣息帶著幾分高科技與幾分眩目，超適合史塔克
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英倫三星The Exclusive London Mini
隨著2012年倫敦奧運的熱潮開始蔓延，為了向世人展現正統的英式精神，Mini一口氣推出了三款The Exclusive London Mini英倫特仕車，以倫敦的特色地區為名，包括著重時尚運動風格的Mini Bayswater、名流貴氣的Mini Cabrio Highgate及來自傳奇偵探福爾摩斯寓所的Mini Baker Street，三部車各自以專屬的設計細節來詮釋英倫風範。其中最讓人感興趣的就是Mini
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五臟俱全Audi A1 Sportback Sport
在駕駛三門版的A1 Sport參與集體評比之後，Audi在這個月推出了A1 Sportback的五門車型，而Audi也為我們安排了性能較為強悍的Sport版本，讓我們好好享受這部堪稱是小辣椒的新車性能。
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全世界最昂貴車款──Ferrari 250 GTO
目前世界上最貴的車款不是限量超跑，也不是什麼極速之王。竟然是一部車齡40年的Ferrari，這部1962年出廠的Ferrari 250 GTO在一個私人拍賣會上以3,500萬美元（約合新台幣10.45億元）創下拍賣價格新高
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新車只要 63 萬日圓！ 可以乘坐 3 人的「最新三輪車」在日本首度創下快舉！ 只要 150 日圓就能跑 100 公里，超級省錢...
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