對於改裝R35 GT-R而言，600多匹馬力的改裝僅能算是基礎升級而已，因為600hp階段的改裝只需依靠引擎周邊的升級與電腦調校即可達成，不需更動引擎本體與渦輪套件，可見這具VR38 DETT引擎的實力！儘管600多匹馬力的動力輸出對於一般人來說已經是個誇張的數字，但對於頂端的熱血車迷來說卻無法滿足他們對於動力的渴望，所以藉由進階的渦輪提升來達到更大的動力輸出，是R35 GT-R邁向800hp的不二法門。VR38 DETT引擎的強健體質是眾所皆知的事實，在引擎度內套件維持原廠的狀態下，極限值可達到800多匹馬力的動力輸出數字，可見其無窮的潛力，而這輛藍色塗裝的R35 GT-R正是800匹馬力樣式的最佳示範。

來自美國的AAM是在R35改裝領域中的第一把交椅，本車即為安裝GT800-R Garrett渦輪套件的改裝車，如此動力可輕易的挑戰大部份的超跑而輕鬆獲勝。

在動力提昇方面，Mans Car為此車安裝了來自美國改裝R35知名的改裝廠AAM所推出的GT800-R套件，而此套件主要就是針對原廠渦輪進行升級，更換成Garrett特製渦輪本體，除了將排氣側葉片加大外，進氣側更換成較大的尺寸，讓渦輪的進氣量得以向上提升。而周邊方面則是使用了Dodson進氣系統、Forge進氣洩壓閥、AAM進氣冷卻器等，此外在供油系統方面也做了大幅度提升，不但使用HKS R35專用汽油泵浦，噴油嘴更是換上1000c.c.的超大噴量部品，以便對應800hp的需求，而電腦方面則是採用由大庭操刀的ECUTek調校，在排氣系統方面，則是使用Mans Car鈦合金排氣管，不但效果優異，油門全開全速奔馳時的快感更是聲勢驚人。

在搶眼的小叮噹藍色塗裝與Veilside的空力套件加持之下，使得本車擁有日系車常見的誇張風格，但又不失R35原本的性能格調。

動力上R35雖然能夠輕易達到800hp的水準，但也超越了GR-6這具變速箱能承受的範圍，不過這也並非無法解決的難題，所以針對本車的變速箱系統也一併做了大幅強化，採用了澳洲知名品牌Dodson的強化套件，包含了一檔強化齒輪、對應800hp的八片式離合器、主副軸末端強化固定扣、強化前差速器鎖定器、鋁合金變速箱油底殼等，讓800hp的動力得以肆意的揮灑。

碳纖維後行李廂蓋與尾翼相互輝映，除輕量化的功能之外還多了一些下壓力，高速行駛時會變的更為穩定許多。

這組COR 20吋鍛造輪圈相當少見，而特殊的造型不但減輕許多重量，內凹的視覺效果更是相當霸氣。

紅/黑色的內裝配色是車主特別要求的改裝，讓人一進入車內就感到熱血沸騰！

改裝明細：
AAM GT800-R Garrett渦輪套件
AAM High Pressure W/G Actuators
Dodson進氣套件
Forge進氣洩壓閥
AAM進氣冷卻器
AAM加大汽油泵浦
AAM 1000c.c.加大噴油嘴
HKS火星塞
ECUTek電腦調校 (曼司卡+均阜)
Mans Car鈦合金排氣管
Dodson 8片式強化離合器組
Dodson高散熱鋁合金油底殼
Dodson強化耐高溫磁鐵組
Dodson變速箱油 耐高溫型
Dodson第一檔齒輪及強化軸
Dodson強化前差速器鎖定器
Dodson機械式強化固定扣 1,2
Dodson變速箱油泵浦強化
Dodson賽車級差速器油
Dodson 68度低溫水龜
Dodson變速箱金屬濾芯前後防傾桿
下結構桿組
日本OHLINS套裝避震器
COR 20吋鍛造輪圈
碳纖碟盤組