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2012O.T.G.P. Rd 2-part3-Euro GT Challenge
雖然陰雨綿綿的天空不作美，但是由Option編輯部策劃近半年的Euro GT Challenge，在有效吸引國內歐系玩家熱情支持與投入下，不但成功打破台灣歷年來日系廠車獨大的賽事局面，令人精采可
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超暴力女神性感出擊Mansory Porsche Panamera V.S. Renee
向來以完美設計工藝自居的瑞士，除了機械鐘錶舉世聞名之外，專精於頂尖超跑改裝的Mansory更是在近年中展現出對產品設計的獨有性，為此由該廠所操刀的Porsche Panamera不僅有著更具侵略性的跑車化外型…
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CIVIC軍團改朝換代 FD2居未來主流
為了因應明年度Honda EK車型將逐步退出GP2組別，因此不少有意持續參賽的改裝車隊也提前更換車型並開始投入參賽車輛打造規劃，以目前預計參賽的主力車款就屬Honda FD2與DC5為最大宗，由於部分廠車隨著賽事延
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2012O.T.G.P. Rd 2-part1菁英廠隊大爆發
原訂六月份將舉辦的O.T.G.P. Rd 2，由於受到「泰利颱風」天候因素的影響，雖然賽事被迫延至七月，不過熱情的參賽車手與各大廠隊似乎更加把握長達一個月的整備期，不論國內首次登場的Euro GT Challenge，或者GP1、GP2、GP3與
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賽車學校開學前 OPTION CUP日本車手來台試身手
台中E51 Car Studio此次邀請到三位日本現役知名房車賽車手山野直也、阪口良平與藤田隆之先生。他們三位皆身經百戰，從青少年時期便投入專業賽車運動至今晉升到今天日本高階賽事。
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2012O.T.G.P. Rd 2-part9-Super Light Challenge
OPTION CUP活動當天除了令人血脈賁張的O.T.G.P.系列爭先賽之外，目前致力推廣國內統一規格賽的A-1 Racing同樣包組舉辦Super Light Challenge，雖然目前仍處於發展初期使得實際參加人數與車輛仍
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2012O.T.G.P. Rd 2-part8-土洋正面交鋒
然而在正式決賽中擁有起跑優勢的陳俊杉自然是掌握最佳契機，正式起跑後便一路維持領先，加上耐久賽FN2所展現出極為穩定的表現讓平均單圈成績都能有效控制在1分55秒以內，幾乎感受不到任何機件上
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2012O.T.G.P. Rd 2-part7- GP2/3 Class
相較於Euro GT與GP1的賽事規模來看，礙於本站GP2與GP3各組參賽車輛數未能達到獨立組別門檻，因此採用混合排位的爭先賽組合手法不僅能讓場面更為壯觀，渦輪增壓與自然進氣的「跨組對決」畫
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2012O.T.G.P. Rd 2-part6- 大雨攪亂賽事流程
同樣也是受到天候變化的影響，雖然GP1在正式開賽前天空仍不斷飄下細雨，但由於雨勢不大的條件下使得各車隊在選擇輪胎的策略上成為了比賽關鍵，雖然部分車隊採用先以光頭胎起跑，若是在比賽過程中遇上
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2012O.T.G.P. Rd 2-part5-GP1 Class
隨著OPTION CUP賽事規模發展愈來愈壯大，這也讓國內不少日系重度改裝巨獸紛紛開始投入GP1組別，雖然仍有不少先前預報的廠車仍未投入，但也期待年底賽事中能見到各廠精銳的身影。也由
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