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海外標新立異試駕Ford New Focus-part2
除了駕駛座位的重心調整之外，New Focus在內裝格局的設計上有著跨世代的轉變！四幅式方向盤的功能更多，再加上FordSYNC智慧多媒體通訊整合系統的導入，基本上有90%的各項功能與行車資訊的顯示，
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海外標新立異試駕Ford New Focus-part1
我們去泰國Krabi參加亞太區New Focus的試駕活動，海天一色的美景與渡假村的豪華引不起我們的興趣，反倒是New Focus車上的新鮮玩意兒讓我們玩得開心不已……
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街頭音享聲色時尚 Sony全新XB系列重低音耳機登場
作者：cms-carnews
為同時滿足消費者於街頭享受音樂聆聽並展現個人潮流時尚，Sony量身打造全新XB系列耳機，包括三款耳罩式與三款入耳式機種，不僅能表現各類音樂超重音感的震撼，更大幅提升全音域與高音的諧調性…
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3年零利率即刻坐擁全新Audi Q7豪華運動休旅車
作者：cms-carnews
身為四環品牌旗下最膾炙人口的LSUV主力車款，Audi Q7頂級豪華運動休旅車以其大器豪奢的造型、多樣性的動力選擇，以及同級競爭車款中最具實用功能的七人座承載空間等產品優勢…
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國內SUV新局系列 Suzuki Grand Vitara 越野本質
目前國內市場所販售的產品為2009年第三代小改款後之車型，與第二代圓潤的外觀相較，第三代又回復至一代剛正方直的外觀，雖說外型變來變去，由剛轉柔，再由柔轉剛，但唯一不變的是強健的越野實力。強悍的越野能力
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為甩而改 終極鯊陣Impreza後驅化-part3
底盤部份，首先是前輪總成，此部分的改造重點在於轉向反應與左右幅度的增強，前者可透過方向機魚眼舵桿與加長和尚頭的改裝來獲得，使方向盤的轉向反應變得更加迅速，用來應付小角度的甩尾場地特別重要，另
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為甩而改 終極鯊陣Impreza後驅化-part2
動力經過大幅提昇後，接下來就是最重要的傳動系統改造，因為從原本四驅狀態，改成後驅系統時，所需變動與強化的項目是否正確齊全，也是影響後續整體耐用度的關鍵。首先是四驅改後驅的部份，據阿清表示，Impreza想變成後驅化，最簡單的…
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為甩而改 終極鯊陣Impreza後驅化-part1
在台灣無人不知的渦輪四驅悍將－Impreza，憑藉著其成熟的四輪驅動系統，與深厚的動力改造潛力影響下，不論是高速公路、各地山路或賽道中，總是可見到其快速奔馳的身影，不過此車的強悍不一定要靠四驅系統，透過完
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為甩而改 終極鯊陣Impreza後驅化-part4
接著是車台部份，由於甩尾時車台需承受極大的側向拉扯力量，因此適度的為車台補強剛性是有必要性的，尤其是車齡有些年紀的GC/GF車型，更是不可少。最簡單的作法就是加裝防滾籠，且是有效的配置，點數可在8點以上
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Suzuki S-CROSS跨距概念車
Suzuki設計的C級距跨距概念車S-Cross即將在今年的巴黎車展（9/27～10/14）現身。這部Suzuki次世代的跨距車款看似SX-4的延伸，未來可能會取代SX-4的地位，成為家族中指標性小型家庭用車。S-Cross
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別再貴不可攀 All New Mazda6
2001年問世的第一代Mazda6，因為呼應年輕族群強調的運動性加上80萬元左右的平實售價而頗受好評，隨後第二代Mazda6在2007年的德國法蘭克福車展登場，至今又過了五個年頭。Mazda在去年東京國際車展上展示的「Takeri Concept」
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全球經濟衰退 中國高級車銷售放緩
然而進入了2012年第二季之後情況卻急轉直下！隨著歐債危機的陰魂不散，全球需求出現下滑趨勢，這對外出口貿易為主的中國經濟受到很大影響，實體經濟也開始出現衰退現象。2012年上半年在中國中小企業
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