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喧騰花都系列 2012 Paris Motor Show
9月29日至10月14日炒熱車壇的巴黎車展已順利落幕，今年的重點除了多家品牌將旗下最新的Hybrid及EV車款盡數推上火線外，不少新的車體結構技術及底盤設計概念，如Peugeot Onyx上的12張單片式碳纖維結構
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2012 巴黎車展– BMW/Bentley
在今年所參與的車展中，BMW以M性能家族著稱的M Performance各式車款頻頻現身，特別是套上最新高性能套件的335i M Performance，為高級車種高效動力的整體性能提昇及加劇的跑格化型態勾畫出具體樣貌
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2012 巴黎車展–Audi
在Audi眾多新車發表的陣列中，強調家族C級距小型Hatchback性能版本的S3絕對夠格扛起四環廠徽大旗。預計於2013年初正式上市的全新S3三門掀背車款除了擁有輕量化的車體重量外，集所有Audi最新科技而生
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暢銷主機 支援iPhone 4S-Pioneer DEH-2450UB
就以表面規格來看，或許與上一臺DEH-X3550UI毫無差別，但實際上在音域的操作上，DEH-2450UB確實較有寬廣的音域設定，搭配2組RCA音源輸出端子設計，確實能滿足喜歡自己動手完的經驗玩家使用，內建支援檔案夾
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BMW E92M3 變裝熱血貨卡
目前市面上針對E92 M3的動力提升系統，大多數都還是以G-Power及ESS為主流，兩者分別都有三大版本，對應動力從525hp至700hp的範圍，引擎本體部分則是都還是維持原廠機件，由此可見S65的極限也大約落在700hp上下，
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遠征歐洲全能體驗Toyota GT86(下)
第二天，為數近20部的GT86已在飯店門口等著我們，這次的路試安排跟我們所習慣的放牛吃草有些不同，原廠為了控制整個試車的行程與節奏，將媒體與試駕車輛分成三組，每一組都有教練車帶隊且希望不要有車子脫隊以利於
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遠征歐洲全能體驗Toyota GT86(中)
下一個階段我們來到了此行的重頭戲──甩尾場，在專業車手的示範下，兩部完全原廠的黑色86就如同影片中的D1賽車般展現華麗且動人的畫面，後輪冒出了滾滾白煙，且整部車就像有用不完的動力般持續滑移、原地轉圈，不過最
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遠征歐洲全能體驗Toyota GT86(上)
很少有一部即將上市的Toyota新車可以讓我如此雀躍，沒錯，就是86，從漫畫開始，加上電影與日本改裝資訊的推波助瀾，將二十年前推出的一部平價後驅小跑車AE86塑造成經典之作，甚至讓Toyota願意再度以86為名推
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新世紀動力 全區域完美火力
新款M5與M6 Coupe心臟部分的4.4升V型8缸引擎，其實就是沿用X6M這具S63B44本體，最大動力則是因為周邊設定上的不同較X6M多出5hp達到560hp的實力，扭力則是維持69.3kgm的輸出不變。F10 M5部分更在
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暢銷主機 介面討喜 Sony CDX-GT500US
產品服務多元的Sony，在車用音響市場中，確實有相同旗下其他產品的忠實顧客群，一方面簡單操作的所有機能，立即就能提供車主享受使用，就連剛學會開車的新手駕駛者，只要稍加費心研究一會，就能馬上搞懂所有的機能設定，令人討喜的整體操作界面，應該是造就廣大市場佔有率的主因，雖然只有一組RCA音源輸出端子設計，但仍以其音場、音域軟體協調之下，在高、低音域上，
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壓榨臨界點 BMW 335i原廠管路缺陷引殘念
除了335i外，最重要的就是黑桃獨自開發的兩具TD04HL搭載的五門335i，不過這次的來訪卻是以殘念收場，黑桃表示此次的開發可說是挫折連連，且耗費了相當久的時間，因為黑桃秉持的看起來就
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跑格再現Ford New Focus(下)
記得遠赴泰國試駕後所提出的駕駛心得中，編輯部曾給予本車十分正面的駕馭評價，當中除了重新設計的車體流線及降低風阻的各項設定有助於風切聲及各項噪音阻隔外，55%利用高硬度鋼材所打造的車
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