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高低軟硬可調避震器種類差異
大部份避震器都是由彈簧、減震筒、固定座所組成。彈簧是承載車輛重量、吸收與消除因路面起伏而造成的車輛震動的主要功臣，因此底盤彈簧應具有能適應負荷的大小、對道路面的衝擊，而有適
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JEC CP-100隱形玻璃盾甲
擋風玻璃保護膜最初且最重要的功能，顧名思義就在於保護擋風玻璃，而市面上傳統的外貼式保護膜多半只能提供防刮傷，時間一久，還會產生起泡、霧化或附著力不足等現象，不僅失去防護能力，
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強化專業提昇服務 Honda全國服務技能競賽
為強化專業維修技能以及提昇顧客滿意服務，Honda Taiwan除了自車輛生產組裝到維修服務皆建構有完整的人員培育計劃外，更導入了與全球一致的檢證制度，因此每年皆會定期舉辦Service Contest服務技能
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愛車修養系列報導 德制馬力比日制馬力大?
所謂的德制馬力是指ps，也就是德文pferdestarke的縮寫，當初最先被DIN（德國國家標準局）所採用，也接著被歐洲其它國家所採用，但如今已被歐洲經濟共同體於1992年正式宣佈廢止而改採公制kW，
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引擎配置不同 轉向路線有異
先來說說引擎位置配置的基礎吧﹗首先最常見的就是前置引擎前輪驅動的FF車輛，這樣配置的車輛基本上都擁有低成本、維修費用低的優點。再來看到前置引擎後輪驅動的FR設定，這樣的車輛
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愛車修養系列報導 四輪驅動系統優缺點
所謂全時四輪驅動All Wheel Drive也就是一般常見的AWD縮寫，比起前驅或者後驅，其四輪在任何時刻都能維持一定的驅動力，雖然四輪驅動系統必須負擔較高製造成本與動力耗損，但是所
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賓士新歡論及婚嫁? Infiniti G37
Infiniti在美國有不少愛用者，有一定的市場佔有率，表演比起亞洲地區要好得多。今天的Infiniti已經完全只對歐美市場，把世界其它地區都置之不顧了。這其實是很聰明的做法，在汽車工業世界征
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愛車修養系列報導 引擎汽缸排列型式特性解說
直列式引擎是指引擎的所有汽缸均排列在同一平面上，形成一直列的情形，透過曲軸帶動活塞上下移動，將迴轉運動轉變為輸出馬力的往復式引擎稱為直列式引擎。直列式的汽缸在目前轎車引擎的使用上來說是很
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光岡復古 獨樹一格 Mitsuoka Motor Tribute
或許很多人對Mituoka光岡自動車相當陌生，但如果常到國際車展或赴日本旅遊的人，可能曾對街上喊不出名字、但古典車型讓人回味再三的幾部怪車印象深刻。其實從萌芽到鼎盛已走過34個年頭的光岡是日
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神氣瀟灑 Aston Martin DBS
漸進的能量隨著右腳對油門施加的壓力而有了巨幅轉變，透過音頻、身體跟椅面接觸的壓力，讓人很清楚察覺車頭那具V12引擎已開始跟重力及空氣展開正面對抗，即便後方排氣管不斷傳來一波又一波的高潮，但
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愛車修養系列報導 可變氣門系統 VTEC Vs. VVT-i
雖然兩者是用來氣門系統的可變化裝置，不過兩者的作用原理可是差異極大，因此也造就不同的效果。VTEC的全名為Variable valve?Timing and lift?Electronic?Control system，
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愛車修養系列報導 改裝輕量化飛輪認知
輕量化或許對車輛的性能表現有直接挹注的功效，但事實上並非一昧「減重」就能夠發揮出正面效果，如何兼顧整體平衡性更是改裝輕量化飛輪的關鍵，飛輪的功能主要是當引擎在運作時所產生
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新車只要 63 萬日圓！ 可以乘坐 3 人的「最新三輪車」在日本首度創下快舉！ 只要 150 日圓就能跑 100 公里，超級省錢...
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新車只要63萬元！可載3人的「創新三輪車」在日本首度登場！ 100公里只花150日圓，CP值超高！ 就算下雨也能騎的「VIVEL...
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每公升可跑約 30 公里！豐田全新「旅行車」引發熱烈討論！ 不少人說「新車 235 萬日圓超划算！」、「油耗太省了，太驚人…」 ...
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一輛新車只要310萬日圓！本田最新款「四人座運動車型」也推出了高性能「R」版本！這款動力強勁的四驅車型搭載了特別調校的“990cc引擎”，是...
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Suzuki「不用駕照的『迷你輕型貨卡』!?」引發熱烈討論！ 「真的很想要」「很適合已繳回駕照的祖父母」等聲音湧現！單人乘坐超小型車身...
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Suzuki「兩人可睡」的舒適輕型廂車超強！ 全長3.4m等級「小小輕型 One-Box」變身「車中過夜專用車」！停車時也能使用「冷氣...
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全新加裝超舒適「大型遮陽簾」！ 每公升可跑 20 公里 的「新款 7 人座」頂級豪華 MPV 超厲害！ 後座舒適度也達到「V...
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豐田新款「大型Yaris Cross」一公布就引起熱烈討論！ 不少網友留言說「設計感像RAV4，好帥！」、「專屬設計真的很吸引人！」<...
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Toyota 全新「小型四驅 SUV」正式亮相！ 全長約 4.5 公尺的「方正硬派車身」，搭載 2.7 升「直列四缸」引擎！ 被...
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