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智慧節能再「淨」步 福特廢棄物減量策略奏佳績
作者：cms-carnews
福特公布五年廢棄物減量計畫最新斬獲！位於美國的Van Dyke 變速箱製造廠創新解決方案，每月共回收15噸廢棄物，成為北美地區首座達成「零填埋廢棄物」目標的變速箱製造廠…
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競技化升級首選Modulare B1 Wheels
為了提高車輛競技與性能所需，有效減輕簧下重量負擔可說是最直接的升級首選，為此Modulare針對Porsche 997與GT3車款推出B1輕量化鍛造輪圈…
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雙渦世代大爆炸MKB P 700 ECU Tuning
有鑑於渦輪增壓引擎所提供的高效能動力受到歐系主流車廠所親賴，為此相當擅長M.Benz車系改裝的MKB特別針對全新V8雙渦輪增壓引擎提供ECU程式重新撰寫，由於CLS 63AMG所搭仔的5.5升V8引擎即可爆發544hp
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2013年D1GP熱身賽
每年日本D1GP正式開賽前夕，算是甩尾界中最重要的熱身賽不外乎為Auto Salon的Kick Off Drift，雖然實質上並非是真正的年度例行系列賽，但是能夠獲得參加資格的車手也是D1GP全年度積分前八名…
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無到有打造一輛車 RE雨宮熱愛轉子引擎重口味
轉子引擎改造專門店-RE雨宮，這幾年除了在D1 GP比賽車輛的成績亮眼外，在空力套件的開發上也愈來愈傾向歐洲車的味道，也因此今年在攤位內就可看到這部手工打造而成的「歐洲蓮花20B」
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五代VW Golf GTI通病揭秘
如果熱愛速度且手頭上又有個7、80萬元的話，買部中古的五代Golf GTI確實是個不錯的選擇，不只改裝潛力佳，便利性十足的六速DSG變速箱，連筆者都相當喜愛。至於這部車有何通病呢？老實說在台灣這種走停環境下
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優雅轎跑R MotorWorks 335i
在眾多的進口歐洲車品牌當中，BMW通常會讓人聯想起「高性能」這三個字，而過去BMW幾乎都以自然進氣引擎搭載於旗下所有車款，其高轉速的直六引擎更堪稱是歷久不衰的經典，大家印象最深
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油電改喝油怪獸 Fisker Destino反其道改裝
這部車的基礎雖來自Fisker，但實際上推出此車款的是另一家公司VL Automotive，名為Destino的這部四門跑車以Fisker Karma為基礎，頭尾經過重新設計而展現全新風貌之外，動力方面更將原本的2.0升汽
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再挑BMW 3系列Lexus IS
歷經近八年的等待，全新世代Lexus IS終於在北美車展上正式亮相，且首先帶來的是極富運動跑格氣息的IS F Sport版本，而從整個外型與內裝設計來看，皆能清楚得知其乃擷取於去年在巴黎車展所推出的
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TTS Performance雙增壓拼超跑 Audi R8 Twin Supercharge
時至今日單憑自然進氣引擎若非經過MotorSport精密加工處裡，似乎在動力表現上早已無法號稱為Super Car，為此改裝廠TTS Performance特別藉由雙機械增壓輔助，藉此希望能夠讓Audi R8 V10引
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東瀛戰神再跨高峰 Nissan GT-R Nismo GT3
極盡張牙舞爪所設計的寬體空力外觀，為了因應GT3賽事與規格所需，Nissan特別推出的賽道板GT-R Nismo GT3可說又將東瀛戰神推向另一發展高峰，在外觀上大量採用碳纖
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