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    德韓交流戰 ST220 VS Kumho KU31激測報告

     圖:Alex近年來台灣輪胎市場中吹起一股不小的韓流,合理的售價加上優異的性能是韓系輪胎能在台灣市場大行其道的主因,其中Kumho的KU31更是最近車友間流傳的話題,為了實際驗證Kumho KU31的威力,本刊特別找來德系硬底子悍將Ford ST220來與KU31進行一場性能對話,透過ST220的強大性能來驗證KU31的真本事,絕對是一場最嚴苛的試煉。最速德系羊皮狼6MT+運動化底盤=絕

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    改裝車主部品試用 真瓷護缸劑

    首先要對Option雜誌表達我的感謝之意,接到Option小姐的電話說我可以試用真瓷護缸劑時,心情簡直就像是收到天上掉下來的禮物般的興奮。收到試用品時發現它是一罐稠稠棕色的液體,因為要拆引擎護蓋和火星塞,我還特地去買了工具,並且到自助洗車場開始我的試用。        真瓷護缸劑的用法比一般試用品來的複雜,要把引擎護蓋

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    2006 F1 德國Hockenheim 排位賽

     圖:McLaren-Mercedes         2006 F1 來到了德國站 Hockenheim 的較量,今年 F1 共有四位車手是德國人,想當然爾,德國車迷當然希望看到德國人上頒獎台,尤其是七屆世界冠軍 ─ Michael Schumacher。   &nb

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    帶在身上趴趴走!掌上型GPS機種集評

    圖:陳勇嘉有鑒於國人外出旅遊次數愈來愈頻繁,行經外縣市不熟悉路段的機會相對增加不少,對衛星導航使用的需求度大增,因此特闢此掌上型衛星導航系統集評測試,目的除詳細介紹各款產品之功能外,也希望能透過照片的呈現,將各機種之地圖畫面、導航能力高低進行一番比較,以作為消費者選購之參考。 GoNav S600A時尚導航新登場       &

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    八天逛世界

    文:黃翔麟 圖:Logo_master.eps你知道蝙蝠俠的年假在做什麼?他會開著心愛的蝙蝠車來參加「Gumball 3000 Rally」。每年五月初會有一個集合大量超跑與名人的聚會,參與這個遊戲的除了媒體之外,大多是有錢有閒的明星或富豪,目的不在奪下冠軍寶座,一切只為過程中狂飆的歡樂與每晚舉辦的瘋狂派對。▓ 橫跨3個大陸、8個國家總里程3000英里,必需在8天之內完成所有賽程,光是這樣聽起來就

  • 作者:車訊網

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    真假S2000狹路相逢

     文:Allen 圖:Alex車輛提供˙車馬炮(02)2828-8961布蕾傑克(02)2909-8290S2000 V.S. AE86,一場絕對操控價值的對決,其代表的意義更含括80年代及21世紀的日本造車工藝差異,兩者同樣以追求操控為本命;或許就帳面數據來看,日規S2000 250匹的動力肯定輕鬆勝出,但是如果AE86換上同樣的F20C呢?別懷疑!一場精采的異種格鬥刻正展開,號稱AE

  • 作者:蔡書銘

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    車價379000歐元 BMW M6 GT3現身IAA車展(有影片觀賞)

    BMW M6 GT3即將在2015年9月15日於法蘭克福車展發表,而這輛最新的廠車報價高達379000歐元,將取代現行的Z4 GT3。

  • 作者:cms-carnews

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    五年保固號召 Mercedes-Benz持續全球銷售動能噴發

    繼7月份各車廠全力衝刺、催出4.68萬輛總成績,相較6月成長了13.5%之多。為延續買氣熱絡,8月份眾家車廠更將著力於銷售競賽與加碼優惠,以刺激市場銷售…

  • 作者:車訊網

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    2006 F1 法國站排位賽

     圖:Renault F1 Team         2006 F1 賽季回到歐洲,本站來到法國 Magny-Cours,既然在法國,身為主場的 Renault 車隊當然全力以赴;但是過去七年,Ferrari 車隊的 Michael Schumacher 都在這裡奪冠,自然沒理由禮讓主場車隊;且挾著

  • 作者:車訊網

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    風雨無阻 Option盃Rd.2精采依舊 (五)

     圖:編輯部Option盃比賽當天清晨看著天空雨勢並沒有減弱的跡象,心想今天的比賽可能來參賽車手會少之又少,和第一站盛況空前的場景天壤之別,一路上心情七上八下,雖然雨勢忽大忽小,但總期待雨勢能夠稍為減緩讓比賽順利進行,而賽前半個鐘頭車輛也是稀稀落落,真擔心只有眼前這幾輛參賽車,不知從何時開始報到處突然熱絡了起來,最後來報到的車輛將近有七成,非常感謝這些不畏風雨前來參賽的車手,也祝福各位能

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    Test Challenge 增強愛車制動效能 HW煞車來令片

    圖:Eric 產品提供‧雄穩汽車材料﹙02﹚2776-1588 對於許多車主來說,在日常駕駛下原廠車制動性能尚足夠應付,但在激烈操駕下,往往因熱衰竭造成煞車性能大打折扣,造成空有充足馬力卻無從發揮的窘境,且對道路行駛安全堪稱一大威脅,狀況一來卻無法及時反應。因此提昇制動性能對每一位駕駛都是無比重要的事。 提昇制動性能 強化煞車系統      &nb

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    六速無差別級格鬥

     文:Allen 圖:Alex取材協力‧福特六和(03)453-0348、益新(02)2820-6350隨著科技演進,純種手排的配置似乎漸漸為車廠所遺忘,當自排的反應勝過人類手腳之時,離合器及排檔桿是否就宣告滅亡;答案是否定的,相信對某些人而言那種純粹的駕駛樂趣是無法取代的,而新世代的手排車六檔位已經是一種標準,攜有絕對是他們的代名詞,而當同種類的靈魂相遇,即使級距不同,依舊能激起火花,

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