專題企劃
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感受新世代魅力 Porsche World Roadshow 2020保時捷駕訓營身處在台灣的我們或許感受不到，但目前在歐洲等地的新冠疫情仍然頗為嚴峻，別說大型公開活動了、甚至還有許多地區處在全面封城狀態，在這樣的前提下，台灣保時捷不僅克服萬難、將車輛運送來台，還得讓原廠教練群提前來台進行14天
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[車市分析] 新王登基 要怎麼收穫先怎麼栽-2020年10月新車市場銷售分析10月份新車掛牌數據一出爐，最大亮點當然就是Corolla Cross掛牌3521輛，一時之間SUV神車王座還沒坐多久的RAV4，同期掛牌數量也已經跌破二千門檻（1909輛）；Corolla Altis掛牌1832輛、受Corolla Cross擠壓程度還可以接受。同期和
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〈開車玩！005〉漫遊平溪、菁桐（電影場景：那一年我們一起追的女孩）平溪與菁桐，這兩個位於台鐵平溪線的最後兩站，介於106縣道的十分與石碇之間，雖然這段路我們試車常走，但每次礙於工作時間的緊迫與趕著還車的壓力，我們都只是匆匆經過，沒有稍作停留，
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[F1專題] F1出現防疫漏洞？
還記得Nico Hulkenberg在艾菲爾站又替Racing Point代打出賽、且這次替代的並非上次的Sergio Perez而是Lance Stroll嗎？當時說Stroll是感冒，事後證實竟然是武漢肺炎確診！
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[F1專題] 封王啦 哪次不封王 雙料冠軍 提前蟬聯
“我在幫Hamilton造神嗎？真神不是任何人造出來的，天生是那塊料就是那塊料，不是的話也造不出來。”在本季歐洲賽程全部結束時，黑箭（銀箭）寫下新的世界紀錄：Mercedes提前四站封王車隊七連冠、Hamilton提前三站追平Schumacher的車手七冠王──而且是四連勝、本期三站全勝！
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電瓶壽命剩19% EzBPower永久電池照樣啟動引擎
作者：童秉豐
一般2.0L汽油引擎要啟動時的冷啟動瞬間電流(簡稱CCA)通常需要180A-250A左右，差別在於引擎壓縮比大小、啟動馬達耗電量，或車上電器系統多寡等，因此如果當一顆電瓶能提供的CCA值小於150A的話，通常就不太容易將一顆2.0L引
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德國KW Variant 4頂級避震器 M.AMG GT-S強力夥伴
作者：童秉豐
以筆者採訪的這部AMG GT-S來說，原廠高達522hp的最大馬力，想要以250km/h以上的速度進行巡航，可說是輕輕鬆鬆就可達成，也因為如此原廠避震器的整體表現，以可應付80%的使用所需，不過由於車主希望能獲得更靈敏卻不失舒適性
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[捉對廝殺] 大與小的選擇 Hyundai Venue VS. Nissan Kicks（下）
Venue與Kicks這兩車的車身長度與軸距有著25cm及10cm的懸殊差距，因此毫無懸念地，Kicks在乘坐與行李廂載物空間表現上取得了優勢；不過還是有許多非空間訴求的買家存在，認為不一定要大，夠坐且舒適就好了，Venue就是如此！
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[捉對廝殺] 大與小的選擇 Hyundai Venue VS. Nissan Kicks（上）
Hyundai Venue的推出，成為了國產小型跨界休旅車級距市場中尺碼最小的一部SUV，不過其65.9～74.9萬的售價則直指現行此級距最為熱賣、價格在69.9～79.9萬的Nissan Kicks，雖然兩車長度與軸距相差了25cm與10cm，很明顯是越級挑戰
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[百問] 排氣聲浪好渾厚，大聲不見得有效，小心惹民怨！(下)
作者：OPTION
對於現在新款的渦輪引擎來說，頭段的改造會比較少遇到，因為很多新世代渦輪引擎的排氣頭段，都與引擎上半座結合在一起，渦輪會直接固定在引擎上半座上，因此看不到傳統的排氣頭段設計，不過對於有排氣頭段的渦輪引擎來說，更換排氣
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[百問] 排氣聲浪好渾厚，大聲不見得有效，小心惹民怨！(上)作者：OPTION
排氣系統改造是很多熱愛改車的玩家，都會進行的工程，除了可以透過改變排氣聲浪的方式，來增加愛車運動氣息外，也可以提昇引擎動力表現，不過排氣管可不是愈大聲愈有效，有時反而會起步加速無力，更重要的是惹民怨，結果是收不完的
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想裝充電樁？ 社區管委會是大關鍵就目前國際上許多電動車充電規格與相關種類可說十分繁雜，而目前在國內以電動小客車來說，普及率最高的當然還是暢銷電動車第一品牌Tesla，甚至根本就像是當年iPhone一樣，據聞目前竹科最流行的不再是拿年終換豪車，開特斯拉早就已經
