OPTION改裝企劃

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  2020.06.23

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  假日賽道走行專用 KW Clubsport競技型避震器

  對於一些熱愛操控極限的車主來說，設定再好的道路版避震器，似乎還是很難滿足其需求，總是希望能將競技版避震器裝上車，然後開在一般道路上，可是又擔心過硬的阻尼

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  2020.06.22

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 冷卻系統常見問題(下) 為炎炎夏日提早準備

  百問 冷卻系統

  目前原廠水箱都使採用鋁合金本體+塑鋼製上下座的設計，本體與上下座的結合方式是採用加壓迫緊方式來固定，兩者之間設有橡膠材質的密封環，其中的塑鋼製

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  2020.06.22

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 冷卻系統常見問題(上) 為炎炎夏日提早準備

  冷卻系統 百問

  看似複雜的引擎冷卻散熱系統，在追求穩定、耐用的前提下，整體設計其實沒想像中的難懂，且會壞的地方通常就固定在10處，只要抓住重點去檢查

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  2020.06.15

  作者：童國輔

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  汽車引擎傳動系統檢查了嗎? 定期保養不只是換油水

  引擎要能正常運作，除了油類的補充、更換之外，負責帶動發電機、冷壓縮機、動力方向機與凸輪軸等部件的皮帶，也是需要定期檢查與更換的

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  2020.05.19

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  MOTOREX高性能機油 超過百年、瑞士原裝進口

  如何挑選一款好用的機油，是許多車主心中想知道的答案，而挑選機油時除了認清楚品牌歷史、參賽資歷與有無認證外，使用口碑也是值得參

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  2020.05.19

  作者：童國輔

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  KW DDC電子阻尼避震器 沿用或加裝都可以！

  相信許多玩車的車主都會羨慕高性能跑車上所搭載的電子阻尼系統吧？這種只要按車內的按鍵就能切換避震器的阻尼軟硬，讓愛車立即轉換個性

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  2020.05.15

  作者：童國輔

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  Triple S倒插式避震器 讓開車變得更輕鬆不暈車

  多數人對於改裝避震器的印象，應該都停留在改完可以讓車輛的操控變得更敏捷、更聽話，同時也能提高操控極限，而有這樣需求的人應該

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  2020.05.04

  作者：OPTION

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  [百問] 車體輕量化改造八問（下）太輕反而不利高速與安全

  輕量化 百問

  最吸引人的輕量化車體鈑件，莫過於採用Carbon碳纖維材質打造的部品，外觀最大特色就是清晰可見的立體纖維，碳纖維會被當成許多賽車或高科技的應用品，最主要

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  2020.05.04

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 車體輕量化改造八問（中）太輕反而不利高速與安全

  輕量化 百問

  市售車要有快速的性能，在引擎馬力下功夫還不如在「減肥」上有用，因此除了不要裝載不必要的東西以外，也可以將原本的金屬材質的車體鈑件，更換

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  2020.04.29

  作者：OPTION

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  [百問] 車體輕量化改造八問（上）太輕反而不利高速與安全

  輕量化 百問

  上個月筆者跟大家分享了關於車體剛性強化的改造資訊，這個月則繼續延續車體改造的話題，不過方向會改成與車體剛性截然不同的車體輕量化改造來說明

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  2020.04.20

  作者：童國輔

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  KW HLS液壓舉升避震器 激烈操駕不軟腳

  相信許多超跑或已降低車高的改裝車主們，雖然為了追求更佳的操控性與車身重心，而普遍將車高維持在比較低的狀態，但這樣的車高設定

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  2020.04.07

  作者：童國輔

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  BC鍛造輪圈工廠揭密(下) 從無到有，堅持100%自製率！

  這次前往BC台灣柏釧採訪時，該廠也非常大方的帶著筆者參觀BC鍛造輪圈的生產過程，據其表示由於廠內沒有小台的CNC加工機台，因此除了中心