--

  • 作者：車訊網

    未分類

    台灣史上第一回！WRC世界冠軍車手Marcus Gr?nholm旋風登台

    兩屆WRC世界拉力錦標賽年度總冠軍芬蘭車手Marcus Gr?nholm，在結束今年度的日本站賽事後，即應福特六和之邀，飛抵台灣與WRC車迷朋友們相見，成為近年來台灣車壇暨體壇史上前所未有的的重大記事。在9/5下午的公開行程中，車迷朋友們正式見識到Gr?nholm駕馭Focus車系（Focus ST、Focus TDCi及Focus S2.0）奔馳於龍潭TIS賽車場上的英姿，而其中更有15名幸運的

  • 作者：車訊網

    未分類

    In My Opinion

       前輪驅動的傳動配置在過彎時有先天物理上的侷限，各大車廠如何在前驅的結構基礎上，去思考如何降低先天的侷限性，進而創造出優良的轉向特性？這個挑戰，在車重激增速度恐怖的今時今日，顯得更為困難。 十年前，一部入門前輪驅動小型掀背車款的重量不過900公斤上下，現在呢？翻開規格表，除了都會小車Matiz有著800公斤左右的輕量水準外，往上再找，幾乎全數都超過1100公斤，1

  • 作者：車訊網

    未分類

    Volvo獨家展示玻璃與陶瓷精品

    Volvo試圖思索表現品牌意涵的創新途徑，同時尋求超越傳統的模式，將跳脫汽車製造商框架，首創以展示設計精品為第一步，獨家展示玻璃與陶瓷精品闡述北歐設計美學，並先從瑞典Volvo經銷商陳列精品，再漸進推及至全球各地的Volvo經銷點。用意在於期望進入Volvo經銷商的消費者，皆能沉浸於北歐氛圍中，帶著愉悅的心情賞車，更歡迎每位嚮往雅致風格品味出眾的時尚人士也能走進Volvo經銷商，鑑賞這些來自北歐的

  • 作者：車訊網

    未分類

    全新GS350開賣

    Lexus總代理和泰汽車發表全新GS350，並正式於其所屬經銷商展示間開始銷售。全新Lexus第三代GS依據L-finesse設計哲學所誕生，同時搭載最新D-4S引擎，使動力再度向上提昇，充分展現出戰勝未來競爭者的架勢。全新GS350建議售價為267萬元，消費者除可親臨Lexus全省展示據點，感受GS350豪華與Sporty氣息完美結合魅力外，亦可上Lexus網站: http://www.lexu

  • 作者：車訊網

    未分類

    最革新的未來車款─Audi Q7

    魅力席捲全球的新一代LSUV Audi Q7 贏得德國銷售量最大的雜誌Guter Rat「最革新的未來車款」封號，而評審團對Audi Q7的新科技「側邊雷達輔助系統」獨具青睞。此設計從最人性的角度出發，聰明地為駕駛人監測變換車道時常忽略的視覺死角，而如此領先他廠牌的獨家發明，也成為車主們最愛的選配之一。 

  • 作者：車訊網

    未分類

    只為MP 徠卡MP復刻版紀念機亮相

     (LEICA MP碳灰色日本版限量機＋Vit M_Lens／NT$250,000)兩年前徠卡MP復刻版紀念機亮相，全球僅有500台很快就被收藏一空，算是替五十歲暖身。而今年屆滿五十歲的徠卡MP，居然推出專為日本打造、碳灰色的日本版限量機，其上配置銀色Summicron-M 1:2/35mm ASPH.非球面鏡頭，並特別為這隻鏡頭設計銀色金屬材質、復古造型的鏡頭蓋，遮光罩也一併採碳灰色表

  • 作者：車訊網

    未分類

    Mazda 3 2.0頂級型

            魚眼頭燈形質兼備，若加上原廠HID相信會更棒。    阿立職業        電信年分        2005已行駛  &n

  • 作者：車訊網

    未分類

    SUV戰國時代來臨 新世代柴油VS.油電雙混

     Q7的記者發表會中，請來國內知名車手高清榮，示範與展現Q7的越野性能。RX400h的前後配重十分理想，再加上低重心所致，動態表現超越RX350。加力箱的動力放大，已經被柴油動力線性取代，檔煞也有陡坡緩降可以替代。Jeep身為專業車款製造商，在這烽火四起的戰場也不落人後，趕緊舉辦活動喚醒讀者。儘管Q7沒有Touareg的加力箱，但是整體表現似乎影響不大。 三菱的輪內馬達運用在E

  • 作者：車訊網

    未分類

    高度樂趣 Opel Zafira 1.8 Easytronic

    設計/小韓 　　 雖然Minivan車款標榜具備轎式底盤的操控性能，但先天的高車頂設計怎麼看都不像是具有操控底子的性能車款！直到遇見Opel Zafira 1.8 Easytronic，終於體認到大空間Minivan獨到的「高度」樂趣。　　儘管這不是在紐伯林跑出8分54秒83單圈成績的Zafira OPC，但其優異的血統依舊保留在Zafira 1.8 Easytronic上，與早先發表的2.2 D

  • 作者：車訊網

    未分類

    嫌1.6/1.8市場不夠熱鬧 Buick Excelle第三季上陣

        「內裝素雅規矩，竟帶有Nissan的影子！」    坦白說，國產1.6/1.8升極距已經夠血腥了，我們這一期的集評即便少掉了Focus及Elantra，也仍有5部之譜，Excelle嫌不夠熱鬧、硬要來嘎一腳，沒有一定的實力與自信，大抵只會淪為炮灰。為了Excelle的上市，裕隆通用汽車確實卯足了勁，只因他們知道，LaCrosse不

人氣排行
看更多
close