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    便宜又快 Infiniti G37 Coupe報價213萬元

    雖然213萬元對多數人來說是一筆大數目，但對於擁有328匹馬力的G37 Coupe而言，這已是極具誠意的定價！要知道千萬車價的法拉利360 Mondena也不過400匹馬力，售價僅有其六分之一的G37 Coupe卻已擁有相近的輸出功率，這便是我們使用便宜兩字的理由所在。 雖然同屬「G車系」，但G37 Coupe的車頭造型明顯要比四門房車兇悍許多，不只是少了兩

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    動力再升級 Mini Cooper S加裝JCW空力套件

    ●售價153萬元，限量15部。 ●提供108萬、60期零利率。 新一代的Mini在換裝了渦輪增壓引擎後，只要修改電腦程式便可大幅提昇車輛性能。總代理汎德公司現除推出限量15部的「手排Cooper S」車型並可零利率分期付款外，也針對Mini車型提供「JCW動力套件」，只要更改電腦程式、換裝高流量空氣芯與排氣管，就可將馬力由175匹提高至192匹，0～100km/h加速成績也由7.1秒縮短

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    允文允武 旗艦GS460換心登場

    當初新一代GS發表時，GS330與LS430就因引擎科技差異不大，使得兩者間的動力表現相差無幾，到後來的GS350的上市，更讓老大哥LS430臉上無光，好在LS車系換上新款4.6升引擎後才扳回不少面子，現在原廠為使GS車系的戰力更加全面，同樣為其換上LS460的引擎與變速箱，希望藉此贏得更多車主的青睞，並樹立同級車旗艦車種的地位！ 外觀座艙部分小改 營造更具霸氣外型 近幾年豪華房車的發展方向似乎有

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    Tierra原廠2.0L 變身渦輪賽車引擎

    這顆預計將增壓值打到1.2bar以上的Tierra 2.0引擎，除了使用訂做CP鍛造活塞、BC強化氣門彈簧、BC鈦氣帽、強化波司、H斷面連桿之外，還替原廠曲軸進行輕量化萬轉平衡及奈米陶瓷鍍膜，以應付激烈操駕！外加進排氣拋光、加大噴油嘴、高流量油軌、68mm加大節氣門所提昇的動力幅度，對Tierra原廠2.0引擎來說實可謂前不見古人！ 小地方大關鍵1 曲軸座固定螺絲 大家都知道改裝Hi-c

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    跨級距平價新選擇 Nissan Livina徹底剖析 Part Ⅲ 公路實地試駕

    新車試駕 再展魔術空間 Nissan Livina實用新選擇 無論是去年中以「魔術大空間」讓人留下深刻印象的Tiida，或是後座空間媲美大型房車的Sylphy，都可清楚看出Nissan近年推出的全新車款於空間上的優異表現。而這回Livina也不例外，都會掀背小車的尺碼及售價，再加上幾無壓迫感的駕乘感受，對於預算有限、卻渴望擁有開闊車室空間的消費者來說，無疑是一帖良方。 由於造型方正，加上

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    征服者GPS XR-2008正面顯示器

    適用車型：全車系 產品提供：瑞憶科技(05)3621-996 建議售價：23,000元 GPS XR-2008採用全世界最先進、最穩定的SiRF三代晶片，能在第一時間內辨識警用雷達系統，取得微弱訊號反應以語音告知，並結合GPS衛星定位系統，告知固定測速照相、闖紅燈測速照相、雷達測速照相、隧道內測速照相、隧道出口測速照相、平均速度超速攝影等強大功能。 衛星雷達依據固定照相取締點系統種類與取

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    注入活力要高性能

    時間過得好快，轉眼間2007年又將邁入尾聲，今年對汽車產業來說是非常辛苦的一年，但多款好車的推出還是讓人欣慰，尤其是最近法蘭克福與東京車展的輪番精采演出，連帶也蘊含了德、日Sports Car較勁的意味。在IAA的部分，RS6 Avant、997 GT2、M3、C63的發表都帶給大家驚奇，特別是搭載雙渦輪V10引擎的RS6有580hp/66.3kgm的超強輸出，硬是把

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    Renault Twingo與Nokia異業結盟

    汽車業與手機業者之間的異業結合在相似產業中確實是少見的體驗，最近Renault便與手機大廠Nokia合作推出一款名為Twingo Nokia的特別仕樣車。這款車型的配備重點放在音響設備的多元性，手套箱內的音源盒不僅可連接USB、3.5mm Cable及專供iPod使用的DIN接頭，音響主機更用上了140W的CD/MP3音響，且可透過多功能方向盤進行控制。 至於另一項與Nokia

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    朝和瓦斯車原廠交換型尾段

    適用車種：全車系 產品提供：朝和排氣管0987-507-567 建議售價：6,000元 此交換型尾段是業界唯一針對雙燃料車種開發設計，經過多年實車測試，徹底解決使用瓦斯車的缺點，能維持朝和原廠型之特性，有效降低用瓦斯時的高排溫，並增加扭力、節省用氣量。 特性如下： 1.首創「氣導孔」設計（專利在案），導入流經底盤氣流，高速時強制助排，降低排氣溫度，提高引擎效率。 2.內部「多重導氣路徑」結構，排氣

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    長蹤車主大集合 新CR-V初登場

    看著滿街跑的三代CR-V，偏偏車主長期追蹤仍未見其相關報導，身為版主的筆者想盡辦法想約CR-V車主，不過儘管網路上俱樂部頗多，會員登記數亦多達數千人，偏偏回應者卻是少之又少。這次在「Honda Fun飯團俱樂部」的蔡先生幫忙之下，邀到十餘部三代CR-V接受訪問，礙於採訪當天飯團另有活動，不然到場的車輛數應會更多，在此也呼籲三代CR-V車主不要再在網站上「潛水」了，與本刊聯繫讓愛車亮相，發

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