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    Order軟骨雨刷

    全新高碳素鋼片 無骨架一體設計 精選最新高碳素鋼彈力金屬為雨刷製造母體，打破傳統流體造型具有擾流加壓的作用，雨刷本體就是加壓片，充分克服由雨刮臂施加刮拭壓力於橡膠條，易產生的受力不均、噪音、跳動等缺陷。 ●450元起 ●總代理：吸引力汽車材料百貨有限公司 ■（02）2693-2255

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    新手賽車手滿檔 廠車組江榕豪奪冠

    11/18的龍潭氣候極不穩定，上午飄雨造成場地潮溼，中午雨停後跑道又逐漸乾燥，抓地力大幅變化的路面，讓部分經驗較少的車手難以招架，頻頻出現打滑的鏡頭，還好因為車速較慢，車手都能把車救回未造成車輛嚴重損壞。 街車冠軍陳宜宋 二、三名格立特包辦 由於雨天的關係，加上適逢澳門舉辦格林匹治大賽，本站車手明顯較少。而街車A組較受到注目的車手，乃是10/10 Option盃第一站，駕駛Impreza

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    部品試用 MSR原廠型劃線碟

    車主姓名：王毓祐 試用車型：Nissan Sentra 行駛里程：165580公里 產品提供：嘉運(02)2778-5620 建議售價：3,000元 小弟是Option的忠實讀者，每個月的月中都期待新書上市，只要一上架就立刻買回家仔細研讀，多年來藉由改裝車訊吸收許多汽車相關知識及親身實際操駕體驗，讓我對改裝有著更深一層的體認，書上的正確改裝觀念也讓我少花許多冤枉錢，真幸運能夠抽中由嘉運公

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    Graham大錶冠系列Chronofighter R.A.C. 更高層級的機械領域、飛向更高的山峰

    法文中，導柱輪叫作「roue a colonne」，可使計時更加精準，因此大錶款導柱輪計時碼錶以這項機制字母縮寫「R.A.C.」作為錶款名稱，且公認為最好的計時機芯。導柱輪機制中包含一個擁有六個三角形齒輪或導柱的棘輪，至今也只有在少數高級製錶品牌能夠採用此裝置。 結合Graham自始以來對於精準度與堅固性的要求，展現出大錶冠系列更多面向的特質，土耳其藍色計時刻度及鮮紅計時指針搭

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    精緻工藝極致展現 M-Benz與Glashutte Original腕錶聯袂出展

    發表日期：11月2日  在這一場別開生面的記者發表會當中，兩大德國頂尖工藝廠牌難得一同登台演出，其一是擁有超越百年以上歷史，眾人皆知的M-Benz，另一方要角則是同樣歷史悠久、具有獨特德國工藝風味的Glashutte Original。為了呈現出經典工藝之美，M-Benz特地將復刻版的Benz Patent Motor Car 

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    電子化性能旗艦 Lexus GS460心臟更有力

    ●GS350：258萬 ●GS460：298萬 Lexus旗下的GS車系並不是賣得最好的車款，因為它有個「跑車化」的車身外觀，這與該車系消費者一向「低調奢華」的調性不甚吻合，但它卻是第一部採用「L-finesse」設計理念的Lexus車款。從1997年來台上市至今已經售出7,200台，對一部250～300萬元級距的豪華進口車而言，這也是個令人驚訝的好成績。 ’08年式GS車系除更換動力更大的引擎外

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    Jaguar XF 的迷人風采，連名人吳淡如都為之驚艷！

    台北車展上，各家車商無不使出渾身解數，以吸引觀展民眾的目光；截至 1/4 為止，已有超過 22 萬人次前往參觀，而其中更不乏知名人士與明星；Jaguar 展區巨星車款 All New XF，更是全場最受矚目的焦點之一，不但擁有高人氣、買氣更是旺盛，連知名女作家吳淡如小姐都慕名前往，親身體驗 Jaguar XF 的超凡魅力，頓時更讓 Jaguar 展區星光燦爛。  對品味時尚有獨

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    後驅加3.8升引擎 Hyundai Concept Genesis Coupe

    這是真的！Hyundai在近兩年的車展中，頻頻推出具駕駛樂趣的Coupe概念車，名為Genesis Coupe的車款，正是於洛杉磯車展中的最新代表作。其誇張的外觀造型更代表Hyundai進軍Supercar級距的決心。   Genesis Coupe採用3.8升V6引擎，最大輸出達300hp，車身尺碼為4666/1902/1386mm，軸距長達2820mm，外型、尺碼

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    「環天衛星科技」及「民視飛來訊」簽約結盟 領先推出「第一台手持導航電視」，震撼業界！

    知名的GPS(全球衛星定位系統)廠商－環天衛星科技(3499)與民視電視公司12/10在台北國賓飯店舉行簽約記者會，正式對外宣告結盟，共同將新誕生的「飛來訊手持導航電視NaTV-750」推向市場，此舉一出，在業界掀起不小的震撼。  民視總經理陳剛信表示，環天在導航商品的品質及外銷市場的實力有目共睹，而導航是目前車上不可或缺的工具，但在無須導航的行程中，此產品的電視及多媒體功能，正可提供豐

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    Modena之戢 Maserati總部與Panini博物館參訪

    這家以賽車闖出名號的汽車公司，在1914年由六位姓氏同為Maserati的家族成員所創建，如今該品牌雖歸納於Ferrari旗下，彼此從早年的競爭對手轉為合作夥伴，但也因為Ferrari的光環加持，使Maserati有了嶄新的產品風格及角色定位。我們便藉由此次Maserati生產線與Panini Museo汽車博物館的參訪機會，對這個義大利高級品牌有更深刻的認知。 命途多舛的發展歷程是義大

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