●GS350：258萬
●GS460：298萬

Lexus旗下的GS車系並不是賣得最好的車款，因為它有個「跑車化」的車身外觀，這與該車系消費者一向「低調奢華」的調性不甚吻合，但它卻是第一部採用「L-finesse」設計理念的Lexus車款。從1997年來台上市至今已經售出7,200台，對一部250～300萬元級距的豪華進口車而言，這也是個令人驚訝的好成績。

’08年式GS車系除更換動力更大的引擎外，外觀也經過小幅修改，包括前保桿、水箱護罩、新型輪圈以及新增的「車外後視鏡方向燈」與「駕駛側雙曲率車外後視鏡」等。照明系統也升級為「雙AFS主動式頭燈轉向系統」並新增頭燈清洗器、後霧燈，已因應明年國內實行的新法規。

GS460換裝一具「1UR-FSE」V型八缸引擎，使用了「電子控制雙連續可變氣門正時控制系統」以及「智慧型電子控制進氣凸輪軸，Dual VVT-iE」與可變進氣歧管長度系統「ACIS」，並配置「進氣歧管噴射」與「缸內直接噴射」供油系統，提供347hp/6400rpm、46.9kgm/4100rpm的功率輸出，並可同時兼顧油耗經濟與低排放汙染。

新年式車型在「金屬排檔座」、「多功能方向盤按鍵」等處，均做了小幅修改。

被動安全部分，搭載最高安全水準的「VDIM車輛動態整合管理系統」，它可整合「電子煞車控制系統ECB」、電動轉向系統(EPS)、可變齒輪比方向盤(VGRS)以及電子節氣門。

當車輛發生異於正常行駛狀況，VDIM即對上述系統作動，藉以修正型車路線。被動安全部分則配置「十具氣囊」與「四座束力限制預縮式安全帶」，配備等級與歐洲高級房車相當。

和泰汽車蕭金泉協理：
GS車系於1997年台灣加入WTO世界貿易組織，限量開放日本製小汽車進口，由和泰汽車首度引進國內銷售，是一輛結合豪華感、科技感與運動性格完美搭配的高級性能房車。