11/18的龍潭氣候極不穩定，上午飄雨造成場地潮溼，中午雨停後跑道又逐漸乾燥，抓地力大幅變化的路面，讓部分經驗較少的車手難以招架，頻頻出現打滑的鏡頭，還好因為車速較慢，車手都能把車救回未造成車輛嚴重損壞。
街車冠軍陳宜宋
二、三名格立特包辦
由於雨天的關係，加上適逢澳門舉辦格林匹治大賽，本站車手明顯較少。而街車A組較受到注目的車手，乃是10/10 Option盃第一站，駕駛Impreza奪冠的陳宜宋，以無懼天雨路滑的1:00’069佳績，奪下本站最速街車的殊榮。另外亞軍、季軍則由格立特的許宗元(1:00’251秒)和陳裕昇(1:01’152秒)包辦。
| 雨後漸乾的路面，是本站的一大難題 |
此外，街車B組的前三名成績分別為：冠軍－侯程翔1:04’201秒、亞軍－林明豐1:04’324秒、季軍－張湧崴1:04’553秒。街車組第一名－黃裕亨1:06’596秒、第二名－呂宏鐘1:06’603秒。街車入門級：徐志榮1:10’815秒。
廠車組的賽事劃分為廠車A組和新手組兩個組別。廠車A組參賽人員有FIA’s－陳軍華。SRR的陳昱光、林子傑、延宗－江榕豪、格立特－陳裕益、尚豪－黃承益、瑞弘－楊志中、同言－徐同波。
| 賽後兩週路過駿車坊，陳軍華撞掉的K8，已將全數好料移植到新車台上 |
經過第一回合排位賽後，第二回合決賽的起跑順序依次為：57’821秒的陳軍華、58’294秒的江榕豪、58’592秒的黃承益、59’382秒的陳裕益、1:00’790秒的林子傑，1:00’959秒的楊志中、1:01’567秒的徐同波和1:02’379秒的陳昱光。
總長12圈的決賽，在暖胎圈完後正式起跑，一開始領先的陳軍華到了第5圈時的髮夾彎車速突然慢下來，原本打算急起直追，卻沒想到在6號水泥彎前推頭失控，力道大到撞毀半面水泥護欄，所幸人無恙。
而黃承益駕駛的Swift，除了短軸距小車牽引力的先天不足，在雨後濕滑的水泥彎中連連Spin，決賽時則再度上演傳動系統故障的問題，被GAMFA賽車場人員喻為「本季挑戰賽最悲情男主角」之一，而原本保持中間位置的楊志中，後半場的引擎也愈跑愈不順，失去爭前五的機會。
| 承益的Swift一方面是馬力太大，傳動系統無法承受，另一方面多少也和運氣有點關係，每次都撐到下午才壞掉 |
最後先馳得點的為駕駛DC5的江榕豪，連續參加了半年GAMFA賽事，終於如願抱回冠軍獎盃，亞軍則是駕駛雙凸K8的格立特－二哥陳裕益，而季軍則是由SRR的林子傑所獲得。
不過在單圈計時成績方面，陳軍華雖然撞車退賽，仍有做出完整的單圈成績56’418秒，奪得廠車組計時冠軍，江榕豪以57’004秒居第二，第三名則是拿下57’022秒的二哥陳裕益。
新手賽第二站
爭取TTCC車手資格
此外，本站賽事的新手賽也頗具吸引力，因為取得新手資格意味著將來能跑TTCC的正規賽事，並在國際認可的FIA賽會紀錄上留名。不過也因為人數的增加，相對車手的素質就有落差；這點從部分新手們使用排水性佳的街胎，但仍在比賽中不斷打滑可看出新手們穩定性的差異。
而這些新手中的領先群，如：陳柏霖、張志勳、游建祥、鄒定甫、黃信傑、林岳青等人，明顯比落後群快上很多，甚至快到追過一整圈，賽場經理表示未來將針對此問題做出解決方案，以免類似的干擾情形再次出現。
賽會宣導
危險動作勿再犯
本站新手車輛很多，但狀況外的天兵也相對增多。如：
1.某隊於暖胎圈中發生車輛狀況，該隊工作人員竟跑到仍在場中的車邊。
2.裁判出示藍旗，乃要求「慢車」禮讓路線給追上來的「領先車」，但有些「慢車」竟出現防守動作。
3.黃旗代表賽道中有車輛發生輕微狀況，雖然不至於中斷賽事，但各車需保持原順位不得超車。
若觸犯上述事項者，將會遭到加罰秒數的處分。
從上站首度舉辦新手賽開始，GAMFA開始推出冠軍5點、亞軍4點、季軍3點的積點獎勵制度，且每次參賽可得0.5個積點。因此本站獲得第二名的鄒定甫，連同過去半年連續參賽的積點，已確定升級全國B級車手，而上站冠軍－劉庭鏞雖然本站因出國而未取得任何積點，不過只要下站奪得前三名，也可順利晉級B組。在此恭喜他們兩位！
| 年僅22歲的鄒定甫積點已滿15分，從下站起將升級為B組車手 |
