作者:文/陳秉松圖/王澤瑋、陳秉松
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是的,你再也沒有理由說不會拍照了!有了這些聰明到不行的新世代DC,當你囉嗦的老媽、煩死人的小妹、想甩掉的女友、看不爽的觀光客要請你幫他們拍照時,你也只能苦笑著按下快門,Say:Cheese!
作者:文/劉建宏
除了歐洲之外,美系的經典名門跑車也不在少數,這次介紹的這輛車,則可說是出自名家之手的名門後代。
作者:文/DaVinci責編/穆建偉
上個月本單元提到,由於金融風暴的不斷發生並持續擴散,原本的美國次級房貸危機經過「蝴蝶效應」,目前已經演變成為全球經濟衰退!屬於非民生必需品的汽車業也在這波經濟衰退首當其衝!
作者:文/Daniel 責編/杜嘉豪
你一定知道汽車要經過細心的調校才能發揮最佳性能,手錶也是如此,唯有引擎、傳動、抗溫差和潤滑等條件都達到最佳穩定狀態的手錶,才能在面盤印上「Chronometer」瑞士天文臺認證字樣。
作者:責任編輯/陳秉松圖/王澤瑋
歐洲車的好,開過就很難忘懷,為了讓年事以高的E36早日脫離苦海(編按:你操太兇…),開始尋覓下一部車款,因為對於改裝一事情有獨鐘,因而鎖定較具玩味的歐洲車款,Audi A4 1.8T、2.0 TFSI、BMW E46 330Ci,不過最後選了三星的C320。
Fit這部小車我等很久了,在等待的期間也去看過Yaris與Mazda 2,不過感覺引擎科技不大高明,Fit擁有Honda傲人的i-VTEC科技,外型又搶眼,加上個人對Honda品牌形象深有好感,為了Fit等再久都值得,就算沒買Fit,我也會轉投向Civic的懷抱,總之就是非Honda車不買啦!
速報、速報、最速報!經過三千公里的磨合,我發現業代真的沒騙人,SX4平均油耗已經提高到11.4km/L,這還是「純市區行駛」的數據,換句話說如果我假日帶孩子出遊,走高速公路會更省!雖然油價已經跌到過去四年以來的最低點,但能省點油錢總是好事,好歹能讓我拿去交「高爾夫球練習費」,總比白白給那些產油國富豪削去好得多!
我是上一代Lancer iO的車主,開了多年興起換車念頭,之前聽說AUDI結束代理,想趁此機會入主進口車,改開看看歐洲車是什麼滋味,但A4折扣降價後接近120萬,仍超過預算。還是老實點考慮國產2.0升房車,原本考慮Civic,但售價又硬又貴,所以改看新的Lancer Fortis。
大家好,這是我的第二次投稿!上次是很開心的跟大家分享牽車以來喜悅的用車心得,這次是要哭訴我的小黑悲慘遭遇!
作者:李旭 / 報導
從大慶國產時代的「一台車凸歸台灣」、到 2.0 GT 所帶來的平價性能熱潮,車迷間暱稱「硬皮鯊」的 Subaru Impreza,對國內汽車市場來說,始終佔有難以抹滅的地位。
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