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美國蛇王Cobra Venom V8
2008.12.03 作者:文/劉建宏

除了歐洲之外,美系的經典名門跑車也不在少數,這次介紹的這輛車,則可說是出自名家之手的名門後代。
在1960年代AC Cobra所留下的威名,直到今日仍讓老車迷們回憶不已,然而對Cobra怨念最深的恐怕不是車迷,而是它的設計師。
名家之手
這輛造型看來前衛十足的Cobra Venom V8,乃是由英國設計師Jamie Martin所操刀設計。這輛車不僅在造型上與過去的AC Cobra有著相似的神韻。主要的原因在於Jamie Martin相當喜愛1960年代的氣氛與汽車設計風格,希望能以這輛全新車款向過去風靡一時的AC Cobra致敬。
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| 車身比例採用FR Roadster慣用的長車頭、短車尾設計,此一安排賣弄復古居多,實際上引擎所需空間並沒有這麼誇張。 |
肌肉車風格
Cobra Venom V8的外觀造型延續了1960年代的肌肉跑車風格,並且加入現代化的元素,隆起外擴的車身線條暗示了車輛的強勁動力;此一造型除了誇耀性能之外,實際上則十分講究空氣力學,以對應車輛內在的高性能動力。
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| 真實世界中可沒有P-Zero Cobra Snake Tread這條輪胎,但它也預告Cobra Venom推出時將會搭配的胎款。 |
跑車三元素
這輛仍然處於概念階段的高性能跑車,就連設計方向也與過去的AC Cobra如出一輒的大馬力引擎、輕量化車身以及操控敏銳的底盤乃是這輛車的設計方向,這樣的設計方向基本上與過去的AC Cobra十分雷同,可說是以相同的理念換上新世代的技術與材料,重新只造出性能符合當代超級跑車標準的車款。
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| 輕量化車身搭配大馬力引擎,讓Cobra Venom的0-100km/h加速僅需3.4秒,極速更高達344km/h! |
輕量車身與車架
Cobra Venom採用鋁合金車架搭配碳纖維車身鈑件作為建構車身的素材,這兩項可說是現代高性能跑車常見的搭配,這兩項材料同時也是達成輕量化的捷徑。然而與一般的土製高性能車款不同的是,Cobra Venom的鋁合金車架採用與F1相似的單體式結構,除了追求輕量化之外,安全性也有著十足的保證,在追求輕量化之餘,Cobra Venom在車內也裝置了四具氣囊,以提高乘客安全性。
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| 尾燈採用LED作為光源,特意安排的框型外觀相當引人矚目。 |
強大動力
同樣繼承AC Cobra的傳統,Cobra Venom V8也裝上了一具動力強勁的引擎,它乃是來自Ford的4.6升V8引擎,在機械增壓器的幫助之下,最大動力輸出高達524hp/42.9kgm,配上它輕量化的車身結構,0~100km/h加速僅需3.4秒,極速更是高達344km/h,此一令人震撼的數據,多金買家將會在它正式上市之後親身體驗。
其實嬌小
從這輛車的車身線條來看,或許會讓人覺得這輛車尺寸似乎相當龐大,其實並非如此,它也繼承了Cobra輕盈短小的傳統,車上使用的輪圈僅有17吋,以輪圈作為比例尺,也可大略看出這輛車的車身尺寸。
六速自、手排
Cobra Venom V8預計將會裝上由Tremec所製造的六速手排變速箱,我們相信它將會配上講究加速性的密齒比配置,除了標準手排變速箱之外,具備換檔撥片的六速自排變速箱將會是這輛車的選用配備之一,至於自排變速箱對性能的影響如何,目前官方並未釋出相關數據。
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