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• 2009.03.18

  作者：文‧Tree、Wen圖‧各大官網

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  高油價衍生新品Porsche Cayenne Diesel

  受到2008年超高油價風暴的影響下，加上SUV車型高耗油量，使得向來僅生產高性能車款聞名的保時捷車廠，也在今年日內瓦車展中正式推出吃柴油的Cayenne，多功能越野車特性除了具高經濟省油性之外，柴油引擎大扭力更是重要的優勢，與一般V6引擎有相同外觀的Cayenne搭載由Audi所提供的V6渦輪柴油引擎，最大馬力240hp與扭力56.1kgm，使得平均油耗為9.3L/100km，加上CO2 排放為每公里244g，令喜愛保時捷SUV的車主也有機會擺脫吃油大怪獸的「美稱」。

• 2009.03.18

  作者：文‧Tree、Wen圖‧各大官網

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  Accord Tourer SuspensionEibach運動懸吊登場

  流線型Wagon的Accord Tourer，可說是國內Honda車迷們相當期盼的新世代車款，只可惜國內並未有引進此車款的意願，不過五門旅行車款經過Eibach所提供的懸吊套件強化重新降低後，除了身型更加運動化之外，不論市區道路或田野小徑都能獲得最佳的操控表現。

• 2009.03.18

  作者：文‧Tree、Wen圖‧各大官網

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  霧黑更有型Lorinser Speedy Wheel

  正當國內Smart總代理積極引進mhd微型油電車之際，國外改裝大廠Lorinser也針對新款車型推出最合適的輪圈配色基調，在原廠特別強調經濟性與環境保護的共識下，代號名為Speedy的輪圈在工程師的巧思下，除了運用霧黑色以強調與合金材質完美結合之外，六幅式盤面設計配上輪框拋光外緣裝扮下，顯得更為閃耀有活力，不過為了對應Lorinser Smart高達101匹動力的需求，因此胎圈搭配特別採用前205/40R17後225/35R17以改善抓地力，有興趣進行胎圈升級的Smart車主大約準備6.5萬即可，詳情可洽柯南汽車(02)2598-2462。

• 2009.03.18

  作者：文‧Tree、Wen圖‧各大官網

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  超跑也能輕鬆GoCargraphic Airlift Suspension System

  動輒上百萬的跑車往往為了操控特性而降低車身重心，但面對過低的懸吊系統，車主們須時常擔心底盤意外擦傷或磨損的情形發生，為了改善Low down而容易觸底並追求更佳的操控性與車身重心，專注於保時捷改裝套件的Cargraphic，為此特別開發出無線遙控專用液壓升降懸吊裝置，以解決超跑無法日常使用的困擾。

• 2009.03.18

  作者：文‧Tree、Wen圖‧各大官網

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  兩輪/四輪異種結合KTM X-Bow ABT Sportsline

  向來在VAG改裝領域中擁有高知名度的御用改裝廠ABT，這回不再只著墨於傳統改裝車型，有別於以往的操刀模式，這次特別與當今最另類的KTM X Bow結合，堪稱當今跑車界最另類的KTM X-Bow，採用了義大利Dallara生產的碳纖維單體底盤，因此車重能有效控制在790kg，至於動力方面與ABT合作當然要採用目前最熱門的2.0TFSI引擎，經過電腦程式重新調整後馬力達到240匹，重量馬力比3.3kg/hp的優勢下，0～100km/h只需3.9秒，若非超跑級的性能車款實在難以抗衡，除此之外ABT還另外推出更強動力版本300匹馬力的頂級車款，在大量碳纖維與豐富賽事經驗的造就下X-Bow才能顯得更加完美。

• 2009.03.18

  作者：文‧Tree、Wen圖‧各大官網

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  24hr賽道嚴苛測試Eibach ERS springs定佳績

  一項改裝品的好壞不但須依靠設計團隊苦心研發與設計，更重要的是產品本身要經過多項測試，以試煉其品質與耐用度，除了常見實驗室練「基本功」之外，最常見也是最佳的測試場合便是直接安裝下場參賽，著名的耐久賽經過長時間的考驗下，不僅能看出產品的耐用度，優異的產品更能幫助參賽隊伍獲得最終寶貴的勝利。

• 2009.03.18

  作者：文‧Tree、Wen圖‧各大官網

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  七幅雙肋新品O.CT 22 Rim BiColor

  來自奧地利的知名改裝廠O.CT Oberscheider Tuning，向來常見於VAG車系的改裝品，不過其多元性的發展更針對市售各大品牌推出專用改裝套件，在目前所吹起流行大腳風格的潮流引領下，O.CT所推出的D7系列採用七爪雙勒的主體造型，22吋大腳的裝扮確實讓SUV車型增色不少。

• 2009.03.18

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

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  喚起行駛本能 真正的汽車改裝及造型！

  雖然說135i的馬力比M3小了100匹，但是最大扭力也達到58公斤米，再加上車身尺寸比較小，因此對於喜歡行駛快感的人來說，握著它的方向盤時也可以笑得闔不攏嘴，BMW還是首次有這樣一輛又好開、又很快的車款，因此Vanquish的目標就在於要如何為它做搭配，總工程師宮前先生為我們談到135i的魅力。

• 2009.03.17

  作者：文：丹.薛伍德、艾爾頓.王圖：傑米.利普曼

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  寶獅戰將

  要想坐擁一輛令人驚艷的展示車，這是一條漫長的奮戰過程，但可不適用於Guy Turnbull……

• 2009.03.17

  作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA

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  碳纖維與各部細節營造出超乎M3的存在感

  3-series要做外觀改裝的話，必然都是以M3-look為依歸；但Arqray又更添加了一些元素，完成了更為精悍的刺激性外觀。