--

  • 作者：文/張家禎

    未分類

    柴油車為什麼沒補助？歐洲車廠有話說

    歐洲商會總裁紀維德以及歐洲商會「汽車委員會」六位會員，共同聲明發出「清新、節能建議書」，市場認為這是因應政府針對「油電混合車型」提供了降稅措施，但市場占有率更高、成本也更低廉的柴油車卻沒有任何補助！生產主力多為「柴油車款」的歐洲車廠所共同發出的另類抗議聲浪。

  • 作者：cms-carnews

    未分類

    衛星導航領導品牌Mio推出超值中華電信專案

    看準消費者對即時路況衛星導航的需求，衛星導航領導品牌Mio即日起將在中華電信全省營運處及特約服務中心推出Moov350優惠方案，搭配中華電信門號最低1,490元起，為消費者提供除購機優惠外，另一項超值選擇，打敗不景氣寒冬。

  • 作者：cms-carnews

    未分類

    QQ卡到ECFA?確定還要等一等

    少數國內老字號汽車集團私下運作，希望政府取消對中國大陸汽車禁止進口規定，但其他汽車廠利弊得失各有不同盤算，短期內解禁的難關重重。

  • 作者：cms-carnews

    未分類

    和泰汽車鍥而不捨20年執著之作

    「等待製造這一輛車上市，足足等了20幾年!」和泰汽車董事長蘇燕輝掩不住喜悅的表情上，訴說著俗稱三噸半商業車的Hino300終於在台灣上市的欣慰與興奮。

  • 作者：cms-carnews

    未分類

    日野汽車來勢洶洶 三菱堅達七大優勢對應

    面對日野HINO汽車300系列來勢洶洶，向來稱霸國內大車市場的三菱FUSO Canter堅達車系，在因應越來越多競爭車種加入分食之下，特地提出七大產品優勢對戰。

  • 作者：文/張家禎

    未分類

    豆腐車來了？勝榮汽車說分明

    世人都喜歡以訛傳訛，再加上別有用心的人士操作，明明一件好事也能搞得像是「外敵入侵」！即將代理中國「奇瑞汽車」的勝榮汽車發言人李應生說得明白：一切均依照政府法規行事，不論是奇瑞品牌或是另行創建的新品牌，其產品品質一定符合法令規定。都有相關單位在把關了，而且台灣消費者是聰明到不行，爛的產品一定會被市場所淘汰，這已經有太多前例可循，也不知道這些急於批評的媒體是沒買過車呢？還是早已習慣「睜眼說瞎話」？根據筆者實地購買、親眼所見，能來台灣的中國汽車，其品質絕不會是「山寨」、「豆腐」，就請國人拭目以待。

  • 作者：文/張家禎圖/李旭

    未分類

    3/27豪奢品牌重回台灣

    由「永三公司」代理的Bentley、Aston Martin、Bugatti等豪華品牌將在本月重回台灣市場，預計將與Ferrari(台灣蒙地拿)以及Lamborghini Taipei所代理的Lamborghini品牌
    形成鼎立之勢。

  • 作者：cms-carnews

    未分類

    抽獎 水利署送捷安特腳踏車

    水利署推廣愛水種子活動，網友反應水利署好像比中華電信大方，當好國民還可以抽腳踏車，而且答案超簡單，都是2，最重要的當然是那可以抽的20台腳踏車，好像是捷安特喔!

  • 作者：文/張家禎圖/李旭

    未分類

    豪氣干雲台灣奧迪汽車正式上線

    雖然與前總代理之間的服務銜接不甚理想，產生了約莫半個月的「保固空窗期」，但從「台灣奧迪汽車上市媒體發表會」的磅礡氣勢，以及德國原廠全力奧援的前提下，目前受到委屈的奧迪車主預料將可獲得彌補，重拾品牌信心。

  • 作者：文/楊智漢

    未分類

    居然不是Splash！Suzuki Alto蒙面現蹤

    儘管嘴巴一直說景氣不好、車難賣，但從今年初開始，國內車壇卻熱鬧非凡，尤其小車市場在團團圓圓來台後就掀起了一波波熱門話題，裕隆要和大陸吉利汽車生產「吉利熊貓」，而太子汽車也要與奇瑞汽車製造「台版QQ」，不僅如此Suzuki現在又弄了一部Alto來攪局，再加上Hyundai準備推出的i10，2009的台灣真是「小車當道」啊！

人氣排行
看更多
close