作者：option
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對於VAG車迷所熟知的ABT Sportsline，從1896年初期一家馬車零件工廠，隨著汽車工業與市場蓬勃發展後，便逐漸轉變成為全球知名的汽車改裝品牌，其中Johann ABT自1952年德國巴伐利亞汽車爬山賽中獲得冠軍後，便
Mazda 圓潤流線的造型，無論從小型車Mazda 2、中型車Mazda 3、大型車Mazda 6或MPV型的Mazda 5，通通充滿了強烈的運動風格，因此放眼日本大大小小的改裝廠，對Mazda車款無論空力套件或內裝搭配，怎麼找都只見到Speed、Sport、Race、GT等字眼。想找一套VIP風格的大包簡直比
這輛黑色的GD其實是美規GDA，在亞仕德的操刀下，換上歐規265hp的EJ207本體，另外將活塞及波司一併換上強化製品，如此一來對於日後動力提昇也省下不少功夫，目前渦輪方面僅換上TD05 16G渦輪機，相較於現在常見的2835R及TD06來說僅算是Stage 1的改裝而已。
為了配合賓士最新推出的M-Class車型，Lorinser運動部門特別針對外觀造型提供最新空力套件，有別於傳統的外觀設計，原廠已經相當明確的SUV運動特徵不但被加以保留，重新設計的四柵式水箱護罩有效將車頭氣壩
亞仕德車業位於台中縣大里市，其所在位置較偏向市中心，因此老闆阿章特別找了一個世外桃源的地點，如果沒有仔細看招牌還真的很容易錯過(在說筆者本身)，長方形占地200坪的店面可容納四台車同時作業，如此機動性本土店家也算相當少見
隨著今年法蘭克福車展M.Benz SLS AMG首次公開亮相，向來著重於賓士車型的改裝大廠又再次搶先同業推出預計改裝藍圖，這兩款的外觀設計上從引擎蓋、前下擾流、側群、全車葉子板與水箱護罩的廠
Fairlady從1969年所推出的S30初代240Z開始至今，流線的線條優異的動力更是掀起每個年代的銷售熱潮，日本人稱為「Z」的窈窕淑女，至今也已成了日產雙門跑車的代表，Z33由上一代Z32
因為渦輪增壓而興起的廣名車坊於七年前創立，是由兩兄弟親自起家，目前市面上八成以上的外掛渦輪套件都是出自於這裡，鑄造芭蕉、渦輪機、中冷器及管路全數包辦，目前廣名的套件也都是直接出貨給店家，並不直接販售給客人
這輛IGT的改法並不特別，採B25C中缸來提昇排氣量，另外以CP鍛造活塞及Eagle連桿來將耐用度一舉提昇，渦輪機方面採用高出風量T67渦輪機來壓榨更強大的中高推力，增壓值
這輛白色Lancer擁有4G92的優異體質下，車主則是換裝了JE鍛造活來應對渦輪的壓榨，A/R 60的渦輪機雖然不算大顆，不過整體反應卻是相當不錯，增壓值方面則是以HKS EVC將壓力設定至1.3bar，搭配Denso 550c
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