未分類

窈窕淑女君子好逑20秒台成績平水準

2009.12.04　 作者：OPTION 　

  • 0
  • 分享

100～150km/h：6.47秒
100～200km/h：20.28秒
花費距離：907.17公尺

Fairlady從1969年所推出的S30初代240Z開始至今，流線的線條優異的動力更是掀起每個年代的銷售熱潮，日本人稱為「Z」的窈窕淑女，至今也已成了日產雙門跑車的代表，Z33由上一代Z32的V6雙渦輪引擎改為代號VQ35DE的自然進氣本體，雖然依舊擁有287hp的優質動力，不過一般人會認為還是渦輪引擎較具攻擊特質。

原廠VQ35DE擁有287匹動力表現，在當時已能創下0～100km/h：?6.6秒的佳績，而優異的運轉精緻度及省油性，亦讓人讚不絕口

不過350Z的高運動性並不單出自於強大的動力表現，而是它那經過精心搭配的底盤及車身剛性，為了與VQ完全融合一體，日產導入了FM?Package的底盤概念，也因此成就了Z33絕佳的平衡性，前53、後47的車身配重，任何也都可以輕鬆上手。

在車主目前對於彎道的攻略較有興趣下，目前針對底盤換裝了Tein避震器、Brembo前後卡鉗及Enkei鋁圈

與之前的FX35相比，該車的輪胎配置就顯得較為靈活，前225mm、後245mm的胎面寬度更是相當完美，實際加速該車在150km/h皆可保持0.2G以上的力道，到達150km/h也僅花費了6.47秒，以一輛3.5L的自然進氣車來說的確有水準，不過該車僅更換藤壺中尾段及F-Con SZ的實力來說，高速部分還是較為吃力，G值的滑落也較為明顯，最後則以20.28秒完成加速。

後行李廂內的重低音主機猶如藝術品般鑲在內部，不過如果可將這部分清除，想必秒數可再快上1秒吧

Z的線條真是漂亮,動力改裝：壺Zero-R中尾段HKS F-Con SZ
 
3.5L的排氣量面對高速依舊無法像渦輪般猛烈，最後通過200km/h時的G值僅剩下0.08G而以。
 
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆
人氣排行
看更多