作者：option
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除了上述兩項強化零件可改善原廠零件之不足外，針對許多BMW車主Low-Down車高後，後輪容易出現Camber角度過大的問題，Ruff也特別開發出專用底盤連桿予以克服，透過可調長度設計，將輪胎的Camber值拉回來一些，以減少吃胎問題，至於連桿的強度呢？Ruff所採用的製造材料可不是常見的鋁合金或鑄鐵，而是硬度更高、重量更輕的「鉻鉬合金」，加上鋼管與圓形接頭的結合方式非採焊接，而是以「澆銅熔接
944和968無論在外型、動力和懸吊都與Porsche主流特徵相差甚遠，這兩款車不但沒有圓潤的青蛙外型，線條方正剛硬，也不像多數Porsche都是後置後驅設定，而且更好玩的是，968和944所搭載的引擎不但是直列形
不用筆者說三菱Galant最大的賣點就是那強焊無比的車頭造型，這也是許多車主踏入陷阱的第一步，原廠V6 142hp(104.37千瓦)/18.6kgm(182.28牛米)的動力要托動1600公斤龐大的車重，馬力重量比更是只有11.27kg/
1994年的Corolla，想做些動力小改裝，請問會建議哪些項目呢？
作者：CARNEWS
世界總是瞬息萬變。在今年初Volvo Cars確定移轉其經營權，由原有的Ford集團售予浙江吉利汽車後就消息不斷，堪稱是最會搶版面的歐洲高級汽車品牌之一，當然也因為中國議題而凸顯其影響程度，不過在新東家確立後，最近似乎消息也不
台灣有許多改裝BMW專門的店家，不過這間由李氏兄弟所經營的「特波」各位一定不陌生，除了對雙B車系非常專精之外，像是Porsche、Ferrari等車也相當在行，並且代理改裝BMW專門的Hartge品牌，因此這輛335 Coupe將會以類似Completed
以上兩點是強化底盤後最容易出現的毛病，針對這些問題，Ruff是透過換裝強化魚眼上座與鐵套來克服。前者在除使用魚眼軸心外，在其外層還特別包覆一層複合橡膠材質，以兼顧乘坐的舒適性並延長魚眼軸心壽命，而附帶的
嘉鎷興業有限公司，去年底在來自英國原廠的高度支持下，正式取得經典手工跑車Lotus代理權，並以Gama Lotus的名稱正式在台灣發表。Lotus以輕量化科技締造性能與操控的傳奇，近年來所推出的車款不但獲得全球市場好評，銷售量也屢創新高
位於美國境內的BMW DesignworksUSA，不僅只是提供德國原廠最新的目標市場訊息，同時也成為其全球研發設計體系重要的一環，在各種工業產品與交通工具設計的界線逐漸模糊的同時，該設計中心優異的表現，也受到客機業者的注
終於來了，醞釀許久的這家英國傳奇跑車廠在六月28日正式與媒體見面，此次Lotus除了展出一系列有別於過往的全新產品陣容外，仍繼續秉持該品牌長期以來所堅持的「輕」哲學，成為國內跑車市場上最不可忽視的小巨
