作者：option
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為了宣導正規合法賽事，7月份筆者去考了一張房車新手賽的資格，在上課過程中才發現，除了有那麼多種旗號沒看過以外，原本認知的賽道動向也都是錯誤的，短短的兩小時課程讓筆者獲益良多，也發現無論是
說句實話，新M3改裝ESS機械增壓早已不算是什麼大新聞了，不過要用合體混搭的方式進行改裝，這不僅考驗著Tuner的技術實力，就穩定性與耐用度都是後續值得觀察的重點。這輛並不算常見的E93 M3雙門敞篷車款，即使不改裝也很容易成為路人
1.3L老嘉年華馬力弱怎麼辦?在不更動引擎的前提下，可能利用輕量化的方式增加開車的順暢度嗎？
作者：CARNEWS
很久很久以前(筆者不是要說童話故事)，Subaru Impreza車系的Outback車型就玩過一次Crossover的把戲，事實上以其WRC的光榮戰史與對稱四驅的能耐，要在泥巴路上橫衝直撞不會是件難事。有了這段往事，再對照如今Impreza
雖然Focus原廠引擎本體為四缸2.0升基礎，但實際在同車系間相互流用的技術支援下，2.3升引擎本體確實是最佳動力升級選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強大的動力輸出，車主委託北京
作者：記者 焦能義
裕隆日產汽車繼「NISSAN綠計畫進行曲特展」後，再度與林務局及台北台中高雄三地野鳥協會合作，自9月19日起，分別在台北紅樹林保留區、台中后豐鐵馬道生態廊道及高雄澄清湖與鳥松溼地生態島，將陸續舉辦「NISSAN綠計畫進行曲－大自然嬉遊記」活動，邀請全省民眾，一起走向綠地。
相信油價高漲的問題始終困擾著各位車友，若再想到對愛車進行定期保養或動力提昇所必須增加的額外支出肯定更為頭疼，百分之百美國製造的EcoTek-1全方位新世代環保油精將由岳雄企業引進來台，節省油耗、降低排污
可變汽門的作用原理各家的稱號都有所不同，有差嗎？
作為Subaru原廠的御用改裝部門，凡是出自STI之手的車型總能引起六芒星車主的共鳴，而原廠日前則針對旗下的新一代Legacy 2.5GT車型推出STI版的tS車型，以「tuned by STI」的縮寫作為車名，全車好料盡出，展現獨一無二的性能作風。
相較於華南與華北市場的重度改裝風格，位於華東地區的Focus改裝相形之下則略為保守，雖然改裝套件仍使用不少好料，但實際在動力調校上則偏向一般道路使用，畢竟位在全國最嚴格查緝改裝的上海地區，低調再低調才是生
