賽事認證規則告訴你，OP盃、新手賽完全適用…
為了宣導正規合法賽事，7月份筆者去考了一張房車新手賽的資格，在上課過程中才發現，除了有那麼多種旗號沒看過以外，原本認知的賽道動向也都是錯誤的，短短的兩小時課程讓筆者獲益良多，也發現無論是假日練車，還是Option街車獨走，大家似乎都過於不受拘束，完全無視於「規則」存在…

自我意識濃厚賽道當自家花園

☆常見犯錯機率

☆☆☆☆☆常見問題1：進入賽道勿壓黃線
由PIT進入賽道時，在尚未到達黃線前是禁止加速的，另外在進入賽道前，車輛須沿著黃線內行駛，不得任意跨越黃線進入賽道，這一點業餘車手似乎都沒有遵守，面對突如其來的車輛，對於準備殺入耶穌彎的車輛來說相當危險。

☆☆☆常見問題2：PIT如我家，後門院子皆可直接進入
另外這個問題更是可清楚看清國人「不拘小節」的奔放個性，常見車手比賽到一半就理所當然的由廁所彎前後的兩個路線，直接開入PIT區內，這樣的動態國內車友長久以來都視為理所當然，不過這兩個路線則是提供救護車與工作車輛可快速到達事故地點使用，場上車輛若想進入PIT區內，必須經由「統彎」一進入PIT區才是正確路線，希望日後參賽車輛皆能遵守。

☆☆☆☆常見問題3：進入PIT區內需沿著黃線外圍行
這個問題其實在一般街車獨走賽並不常見，因為並沒有像廠車般備有工作人員，而正式規則來，當車輛進入PIT區時，車輛須沿著黃線外圍移動，直到自己的位置時才可切入停下進行維修，如此才能保持PIT區內的動態暢通。

☆☆☆常見問題4：進入PIT區路線動態錯誤
當車輛由一統彎出彎準備進入PIT區時，很多駕駛都會因為覺得這樣比較方便，因此將車輛由鐵棚後方駛入自己車位，這個部分當然是大錯特錯，而正確的路線動態就是如問題3，必需由沿著鐵棚前方黃線外圍移動，如果真要駛入鐵棚內就必須駕駛到鐵棚最前方再繞到鐵棚後方進入自己的位置。

☆☆☆☆☆常見問題5：車輛故障！大腦可不能故障！
一般車輛如在場上發生機械故障時，請將車輛盡量滑行到緩衝區的內側停放，切記勿停放在靠近賽道側，以免發生嚴重意外事故，而滑行到緩衝區內側後才可下車等待救援，另外！切記不要自以為是的打開引擎蓋，高溫、高壓的情況在打開瞬間會造成熱源一股氣往上衝，造成車手瞬間灼傷。
☆同隊友也千萬不能太過熱心，下車陪同一起檢查，不然可是額外增添場內危險。

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