作者：郭守穗博士
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最近我幫台北縣消保官處理一件火燒車客訴案件，發現那輛車已有8年車齡，卻僅開了3.5萬公里，只有不到7次進廠保養的記錄，其中有2次還是去修鈑金的。雖然起火原因是由於發電機的局部過熱，比較難歸咎於消費者使用或操作不當，
作者：車博士
愛車朋友大家好！今天的節目時間我 想來談談一些使用及 保護愛車不可疏忽的小細節 ，使人、車都能得到平安：
作者：cms-carnews
自排車的Power檔，如果一直在作用的狀態，會不會有不好的影響？說真的，對愛車倒不會有什麼不好的影響，只是愛車會變得加速很有力、比較耗油。
最近油價直直落，汽車消費者可能會對省油性不像以前那麼care了，但為了環保救地球的溫室效應，在挑選新車時，還是應該將省油經濟性列為考量重點的。畢竟引擎差不多大而比較省油的車子，所排出的廢氣量就會比較少，可以減碳作環保。
高速公路警察取締未保持行車安全距離是否合理？
最近我常被請去作節能減碳的宣導演講，談到輪胎，我都會呼籲大家要養成起碼一個月就檢查一次的胎壓的好習慣，因為如果胎壓比正常規格值每下降2英磅，就會多耗油1%。其實胎壓不足除了會使滾動阻力增大，讓愛車多耗油之外
現今汽車鈑金大都使用鍍鋅鋼板，而且在量產時，每輛車都要下池受洗，整個車身浸入電解池中作徹底的防銹處理，那為什麼還要作防鏽保養呢？這主要是愛車的使用環境和條件太險峻、太差了！因為天空會飄下酸雨、小鳥會排放鳥糞
首先解釋什麼是油泥？顧名思義油泥是引擎的機油變質由漂亮金黃色液體變成黑色爛泥狀的東西。它不但會造成引擎內部機件的嚴重磨損，還會堵住機油油道，使機油無法正常循環流通去潤滑到每個需要機油潤滑的機件，這樣引擎自然就會提早夭折報銷了。
車子的設計林林總總、五花八門，各有千秋，各種設計皆有其歷史淵源及時代背景，而且論及喜好評比，難免見仁見智，總有習用性及先入為主的主觀因素存在。不過事實勝於雄辯，我想提出一些客觀的事實，供您比較參考：
我先來對動力方向盤會有異音及變重的原因分別作一個分析。轉動動力方向盤會聽見底盤有異音發出來，主要因素是：
