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現在有些車子的尾門是上下掀動的，有的是側開的，到底那一種比較好？

2011.02.15　 作者：郭守穗博士 　

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車子的設計林林總總、五花八門，各有千秋，各種設計皆有其歷史淵源及時代背景，而且論及喜好評比，難免見仁見智，總有習用性及先入為主的主觀因素存在。不過事實勝於雄辯，我想提出一些客觀的事實，供您比較參考：

    • 有好幾個SUV車種原先的後門設計是採用備胎外掛側開式的，但新一代的設計則改為輪胎內放掀背式的，是趕流行，還是功能改進，就不得而知了。
    • 掀背式尾門上下掀動的半徑要比側開式尾門左右拉開的半徑來得短，也就是說側開式要想完全打開後車門所預留的空間距離大約是掀背式的一倍左右。像某SUV車的側開後車門一定要距離牆壁107公分以上才能將後車門完全打開。如此在車尾面壁時，或車跟車貼得很近、小於1公尺的距離時，那就很難完全打開車門上下貨物了。像我一位好友有次買完東西回到停車位，發現後車貼得太近了，側開的尾門只能打開一個小縫硬塞，搞得他滿頭大汗的。
    • 側開式的尾門大都沒有油壓或氣壓桿的支撐，有時車停野外踏青時，突然來的強風，可能會把半開的尾門，重重地吹關，這時如果有人停留在車尾，很可能就會被打傷，或是手指被尾門夾傷。在這也呼籲父母親要注意：開側開式尾門的RV車舉家出遊時，請記得要隨手把尾門關好，以免一陣強風吹來造成對小朋友的傷害。
    • 一些原設計為右駕(方向盤在右邊)的RV車，進口到國內改為左駕時，其側開尾門仍延用原來的由左往右開的方式，這可能會造成一些安全顧慮及不方便。例如打開車門上下貨物時，人會靠馬路邊比較近，危險性是比較高的。又如停在家門口，如果車位不大，打開尾門剛好擋住大門，那還得把車門翻來翻去才能進出家門。又如尾門上裝有備胎，靠右牆壁邊停好車要卸行李，卻發現無法完全開啟尾門，因為多出來的備胎卡到牆壁了。

(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)

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