作者：CARNEWS
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當新M5在2012年進入國內市場後，換上代號M157新款5.5升V8雙渦輪增壓引擎的E63 AMG當然是最主要的競爭對手，即便其525匹的馬力輸出比新M5要弱了些，但0～100km/h加速僅4.3秒的成績卻一點都不遜色，若選配Performance
假如太空人要選一部在月球通勤用車，Land Rover的Defender必然在候選名單之上。現行的Defender歷史悠久，由戰時走到太平盛世，依舊是可靠耐用、經濟實惠、越野能力高強的佼佼者。
由台北市汽車代理商同業工會（TADA）所主辦的第19屆2012年台北國際車展，已於2011年12月24日至2012年1月1日於台北世貿展覽中心一館盛大登場，而這個全台最大、最具規模的車展，在今年除了有30多
作者：option
F-TECH爆改Fit，AEM套件上身！經過前面介紹的渦輪動力改裝Fit之後，相信多數的讀者以對於此車款動力改裝已有目標，接著再為大家介紹另款品牌的渦輪套件…
異種移植引擎的改裝案例在台灣已不是什麼新鮮事，但馬3移植4G63可是頭一遭。首先Tuner選定了一具狀況不錯的七代EVO引擎進行比對，由於四支引擎腳固定位置除了前方那支需在水箱下橫樑製作支架外…
試駕的第二天，也就是此次活動的重頭戲，我們將駕著新M5來到西班牙著名的Ascari賽道，在不受限制的場地中體驗新M5的極限性能與操控性。這個賽道對筆者並不陌生，於2007年便曾在這裡試駕了E92 M3
開門見山一句話：Eterniti Hemera是由Porsche Cayenne豪改而成的高級SUV。所謂的奢華，實等同於多餘：多餘的配備、多餘的動力、多餘精雕細選…這樣才能讓富豪的買家慢慢欣賞玩味。
多年來，常以小型車款爭相於大小賽事中奪冠的J’S RACING，近期令人記憶深刻的，便是以Honda Fit為基礎，並以其自家各方技術進行車
Golf GTI V所使用原廠代號為EA113的引擎雖然為舊款的2.0 TSI，先天設計上也有部份小缺失導致後續改裝上需要額外強化，但是經過幾年改裝磨練的經驗值累積下國內店家對舊款2.0 TSI引擎的熟悉度已能完全掌握，為此GIAC的
GReddy這套R35 GTR套件是以左右兩顆搭載排氣洩壓的TD06為主軸，芭蕉部分則是採白鐵製45mm部品，也是目前市面上唯一採白鐵芭蕉的產品，一般美製品都是以原廠芭蕉及渦輪排氣側的加工為主
