
M.Benz E63AMG / Jaguar XFR / Porsche Panamera Turbo
當新M5在2012年進入國內市場後,換上代號M157新款5.5升V8雙渦輪增壓引擎的E63 AMG當然是最主要的競爭對手,即便其525匹的馬力輸出比新M5要弱了些,但0~100km/h加速僅4.3秒的成績卻一點都不遜色,若選配Performance Package套件,0~100km/h加速更推進至4.2秒,選配解限速的Driver’s Package後更可將極速推向300km/h。Panamera Turbo也是新M5可能會影響到的對手之一,即便其馬力值只有500匹,比新M5的560匹少了整整60匹之多,但極高的工作效能依舊展現相同的性能實力。
而採用機械增壓引擎的XFR則受到車重與變速箱傳動效率的影響,4.9秒的0~100km/h加速成績較不具競爭力。從上述的數據分析來看,新M5在性能成績雖與其它對手在伯仲之間,不過均衡的重量分配與操控性,加上車內iDrive介面與MDrive的個人化性能選項,藉時新M5的引進勢必在跑房車市場中引發一股熱潮。
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| M.Benz E63 AMG |
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| Porsche Panamera Turbo |
| 車型 | BMW M5 | Jaguar XFR | M.Benz E63 AMG | Porsche Panamera Turbo |
|---|---|---|---|---|
| 引擎型式 | 4.4升V8 Turbo | 5.0升V8 S/C | 5.5升V8 Turbo | 4.8升V8 Turbo |
| 最大馬力 | 560hp/6000rpm | 510hp/6000rpm | 525hp/5250rpm | 500hp/6000rpm |
| 車重 | 1870kg | 1891kg | 1840kg | 1970kg |
| 0~100km/h | 4.4秒 | 4.9秒 | 4.3秒 | 4.4秒 |
| 極速 | 305km/h | 260km/h | 300km/h | 303km/h |













