作者：一手車訊電子報
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當一部名為Enzo Ferrari的跑車被經過大幅度重新改造後，您認為它還應該維持原本名稱還是改用另一個更響亮的名號？這部白色MIG-U1已經說明了Uwe Gemballa本人的觀點，誇張的前衛造型、全新設計的空力套件與更加狂野的猛暴動力，它不是跑車，而是一部貼地飛行的米格機。
當柴油引擎馬力愈作愈大，似乎就不只有低轉扭力大這一大好處，去年IAA車展Kia發表新一代的Sorento，當時即預告新車將搭載全新的「R」柴油引擎，最大馬力輸出達194hp，比起2.4升汽油引擎還多出22hp，扭力更是夠嗆的43.1kgm，搭配升級的六速手自排變速箱，讓新車在動力方面的表現更讓人期待。
在電動車領域中擁有先端技術的美國Tesla，不但已將全球首部EV跑車Roadster市售化，明年底還會再推出七人座跑房車Model S，其中Roadster也成為目前歐美名流的最愛，因為這是綠能形象與駕駛樂趣的極致代表。
即將登場的日內瓦車展，Toyota將推出在歐陸市場頗受好評的2010年式 Auris。這款日系掀背車款正巧在歐洲市場最為火熱的C-segment級距，為此原廠特別在寬敞、舒適與實用性上加以強化，同時在外觀部分改用更細膩的線條強化質感，內裝部分則以人體工學設計向高級車看齊，以期能在眾多強敵環伺之下脫穎而出。
對於Audi車廠而言，致力於研發高效能與環保的柴油引擎向來是公司著重的目標，而對於全新柴油3.0升TDI引擎更是展現出高效能與經濟性的最佳代表，雖然是以環保經濟為取向，但御用改裝品牌ABT Sportline仍是特別針對Q7 3.0 TDI進行全面而動感的升級，在保留經濟與環保導向下，ABT研發團隊特別將3.0升引擎240hp原廠馬力提升至278hp，而扭力方面則小幅提高至59.2kgm以滿足不同駕駛需求。
在今年北美車展中Cadillac發表了這部擁有新世代Cadillac風味的XTS Platinum概念車，在CTS、SRX等車換上新一代Cadillac造型並且在市場上獲得好評之後，Cadillac終於將改款延伸到全尺寸的大型房車產品上。
車身長度僅4米出頭的Kia Venga，是Kia於歐陸市場B-Segment的最新產品，由同廠Soul的底盤修改而來，在車身長度比Soul短上37mm，但軸距卻比Soul多65mm，顯見其車內空間訴求，而Venga也將取代現行Rio的產品定位，滿足現行消費者要求小車、大空間與低油耗的用車環境。
聽過這家車廠名號的讀者應該不多，這家專攻歐陸微型車級距的挪威車廠，早在2007年便已經推出純電動的TH!NK City，時間點比近期受到高度關注的Mitsubishi i-MiEV還要早了兩年，充分凸顯挪威當地崇尚環保的生活型態。
客製化與極致奢華的風格，讓Bentley在極短時間內便成為國內炙手可熱的頂級豪華精品，且藉由此次特別版Continental GTC Series 51的展出，也讓我們看到了總代理－永三公司對經營國內頂級豪華客層的積極態度。
已於日內瓦車展發表的M.Benz F800概念車，在四門Coupe的身段下，一般預料會是今年底將上市的第二代CLS雛型，同時這也有極大可能是未來短版CLC的前身，不過F系列向來有創新實踐與研發的意義，這回最新的F800又帶來了哪些科技，才是原廠所要向世人傳達的重點。
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