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  • 作者：cms-carnews

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    iPE 鈦時代來臨

    iPE鈦合金排氣管釋放野獸的怒吼
    iPE LP610-4 Titanium Exhaust 是超級輕量化的，重量只有8.57 kg，比原廠的30.8 kg，足足少掉了72％，除此之外，在性能方面，馬力在7,800轉提升了 10 hp，而扭力也在6,700轉提升了 6 kg-m，現低速扭力、高速馬力的駕駛樂趣，低沉渾厚聲浪與全面性的動力全部擁有，每個動作絕對是眾人稱羨的焦點。

  • 作者：蔡書銘

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    Mercedes-Benz深耕台灣 開啟極智未來

    Mercedes-Benz new C-Class Coupe搭載符合歐盟六期排放法規、且提升20% 燃油效率的高效能汽油引擎，較C-Class低上15mm的懸吊長度，打造低重心的操控優勢、穩定行路品質。作為此級距唯一可選配備AIRMATIC氣壓式懸吊的車款，The new C-Class Coupe，更呈現出客製且專屬的操控表現。

  • 作者：楊智漢

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    The new C-Class Coupe正式登台！ C 63/C 63 S同步現身

    立基於W 205世代的The new C-Class Coupé，首度現身2015年德國法蘭克福車展，由於台灣市場的優異表現與台灣賓士的積極努力下

  • 作者：楊智漢

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    運動味加持！89.2萬開賣 Luxgen U6 Turbo Eco Hyper Sports+

    Luxgen U6 Turbo Eco Hyper 自2015年4月上市之後，一舉成為新世代SUV車款中最受矚目的勁旅，今年1月再度以1,104台拿下國產SUV級距銷售亞軍

  • 作者：option

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    MX-5基礎強化 AutoExe

    外觀部分以前後下巴來做線條上的修飾，並且搭配上一支小型的尾翼讓車輛看起來更多了幾匹，引擎室內火紅色的拉桿也是車體強化的一環，當然拍攝不到的底盤部分也推出了前後拉桿來鞏固

  • 作者：option

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    性能與外型兩立-渦輪增壓試做ing……

    既然Blitz是以KKK渦輪機販售起家，當然目前日本最夯的Fun Car MX5就要給它塞入一顆渦輪來提升動力，不過目前電腦的部分雖然已經有原廠撰寫方式可以解套，不過目前都還在嘗

  • 作者：CARNEWS

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    高實用性新貨卡Honda Ridgeline

    貨卡對老美來說算是生活中很重要的一環，全家出遊靠它、外出工作也靠它，由此可知貨卡在北美市場的舉足輕重，Honda在2016 NAIAS北美車展中發表旗下全新Ridgeline貨

  • 作者：option

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    重拾駕馭樂趣Mazda MX-5

    事隔多年之後，Mazda旗下頗受車迷喜愛的MX-5，終於在先前正式推出新一代車型， MX-5擁有最新Kodo元素，進而帶來及動動感及輕盈的樣貌身形。MX-5動力搭載2.0升Skyactiv-G汽油引

  • 作者：option

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    CX-3 Racing Concept 2016性能化取向設定

    自從與FORD分道揚鑣之後，Mazda自行研發的SKYACTIV引擎技術以及Kodo魂動外型設計概念便成為品牌特色，從CX-5開始，Mazda6、Mazda3、Mazda2到現在的最新成員CX-3都受惠於此

  • 作者：option

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    36年老字號怪獸店鋪Blitz

    1980年成立至今已有超過30年以上的歷史，Blitz其實就是德文「閃電」的意思，也因此中間的I字在商邊上就是一個閃電的形狀，最早成立是以渦輪、機械增壓、排氣管、進氣套件、電

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