作者：cms-carnews
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在開發和建置自動駕駛車輛的過程中，大多著重於駕駛者的體驗。而Ford仍相信在迎接未來自動駕駛時代來臨前，除了駕駛者之外，還須整合所有
作者：option
引擎想要擁有一氣呵成的高轉速表現，不能只依賴下半作的精密組裝與重量平衡而已，還需上半座的高角度凸輪軸的改裝
引擎強化還有一個常被忽略的目的，那就是斷油轉速的延後，只要改裝得宜，斷油轉速逼近萬轉都沒
左邊為原廠活塞、右邊為鍛造活塞，可以發現原廠活塞的活塞環岸已斷裂，活塞裙也有不正常的磨損，會這樣除了供油程式設定不適當外，原廠活塞強度不足也是主
引擎強化時往往會優先更換鍛造活塞這個零件，目的在於增強活塞的強度與抗高壓的能力，而既然更換的鍛造活塞，許多店家也會依據改裝方向與增壓值的設定高低
引擎強化過程中，往往會更換很多鍛造的活塞、連桿，甚至是曲軸等，所有不少店家都會在此時訂製直徑更大的活塞、更短的連桿+曲軸等，搭配搪缸技術，來加大引擎排氣量
由於燃燒室是一個密閉的空間，而引擎上下座結合時就需要一個偏軟材質的物體介於其中，在上下半座固定時將燃燒室與外界空氣，及冷卻水進行所有的隔絕，薄薄一片卻無
這個就是所謂的缸套，一般會用在重度改裝的鋁合金引擎上，主要目的就是強化水道與缸壁間的強度，當然輕度的還有所謂的塞入圓柱及金箍環，也都是常
強化波司的意義大概可以分成兩點，第一點就是可叫原廠材質多撐一下與曲軸的親密接觸，第二就是表面上會施以特別處理，提高機油在上的抓力，確保潤
這個部位可說是整個下半座零件內最精密的部分，也是將爆炸動能轉換成扭矩的重要零件，除了負責內燃機往復運動是否平衡外，由斧頭端帶起的機油，噴灑到活塞插銷
Ford呼籲產業攜手制定自駕車指示燈號
