作者：option
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隨著中國的經濟在近30年內如火箭般的快速發展，其市場規模不僅早已成為全世界第二大的經濟體，以往讓人覺得遙不可攀的賽車運動，受惠於驚人的汽車銷售量，各大車廠早已把目光與發展重心轉移至中國，因此近幾年
無論網路、電視媒體都不斷在報導老車風潮，而其實很多對於老車堅持的人都是因為年輕時候無法負擔，一旦年紀到了就開始圓過去記憶中缺少的夢，不過一個19歲的少年卻對對一個大他2歲的EK8充滿熱情？這當中有甚麼樣的
在這物價水漲船高的社會，面臨著生育力下降、人口老化及晚婚的問題，三代同堂的生活寫照在這個年代被視為最珍貴的家族史，卻仍然必須面對老年生活帶來的不便。而FRD的旋轉福祉椅和兒童安全枕墊，究竟是如
2010年後，以豪華品牌為奠基的Lexus決定開發跑車市場，當LFA的誕生刷新在紐伯林賽道的超跑記錄，並以7分14.64秒位居第十二，便開創超跑之路，而RC F以IS F為藍本並將車體剛性和動力強化，車身多處修改成跑車化，以雙門跑
屬於Toyota集團旗下的高級品牌Lexus，在日本非常受歡迎，因此也出現相當豐富的Lexus車系的改裝套件。在Lexus為「F」徽章申請商標後推出F高性能系列車款，也提高賽事活動的參與度，像參與日本Super GT的RC F是最佳
如果是市區使用當然最重的就是半離合使用的便利性，如果以原廠交換等級的強化離合器來說，目前市面上大概可以分為3種，第1就是「無彈簧」多爪金屬，第2種則是「有彈簧」多爪金屬，再來就是「強化石綿」，當然第1、2種
輪圈的確是很多車友的改裝首選，但為了美觀而無極限的加大尺寸反而弄巧反拙，正確搭配比較重要。每一台車都有原廠的尺寸標配，對輪胎來說，「加大」是指胎面加寬，藉以提高抓地力；而對輪圈來說有直徑和寬度的
要將引擎的性能確實發揮，除了內部機件功能正常與足夠的機油潤滑，負責協助將引擎運作時所產生的熱能帶走，冷卻循環系統佔有非常大的關鍵，雖然說冷卻系統理論上是一個封閉的內循環，但是伴隨著引擎的高溫，或多或少還是會讓
提到了電鍍，無論是讀者或筆者，腦袋裡可能還停留著許多舊時代的負面印象，不過隨著全新的環保離子鍍技術發展成熟之下，不僅產業能夠擺脫高污染的惡名，更好的環保離子鍍品質也早已創造出難以想像的外觀工法，為了讓更多消
本單元收錄了包含改裝避震器、關節系統、桿身系統等常見的底盤強化套件，讓有興趣想要稍微提升愛車底盤穩定性的車主，能更進一步熟悉目前市面上主流的產品為何
訂單湧入的「3人座三輪車」實車現身！ 新車售價88萬日圓、實用性超高的強大交通工具！ 確定首次於「大阪車展」亮相的Taizo...
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原廠套件Artisan Spirits改造LEXUS家族想選哪一台？
愛車多半使用環境還是以市區居多，僅有假日小跑山路，該如何去選擇適合的離合器?
最近剛入手一台車，想換掉原廠輪圈，看到一些車友的輪圈好大，尺寸是真的越大越好嗎？
