作者:CARNEWS
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e-Survivor是此次東京車展Suzuki的概念車主秀,詭異的外型正如其名─倖存者。e-Survivor承襲Suzuki優良的越野傳統,車身尺碼為3460/1645/1655mm,前後軸各一具電動馬達
Subaru在這次東京車展除了性能車之外,也推出了跨界休旅概念車──XV Fun Adventure Concept,外觀上和現行車款差異不算太大,換上了新的前後保桿、側裙,以及車頂行李架
和其他主打電動綠能車款的車廠不同,Subaru在本屆東京車展中展出了大量的汽油引擎車款,其中最為搶眼的非Viziv Concept莫屬,本車基本上就是下一代WRX、WRX STI的概念雛型,因此
聽到了Vision Coupe Concept不是下一代的RX令人有些失落,但Vision Coupe Concept的帥勁依舊足夠吸引人,也正是預告了這將會是下一世代Mazda 6的設計雛型。Vision Coupe Concept雖然
除了兩款奪人目光的概念車之外,Mazda也在本屆東京車展亮相了全新的CX-8,本車的定位介於CX-9和CX-5之間,單從外觀上很難區分出三者的差異,唯獨車身尺碼有著些許
想必讀者一定對這款車型一點也不陌生,但是插電式油電混合版本就少見了吧,中華三菱引進這款車到台灣,然而在路上的能見度並不高,全新導入的版本將再加入Mitsubishi全新的家族
講出Serena您可能心中有點陌生感,其實在2001年在台灣我們通稱它Serena Q-RV,這樣就曉得了吧!當年引進台灣的是第二代的車型,現在在街上還是可以發現它的蹤影,隨著時
今年的東京車展Nissan展出由性能部門Nismo打造的Leaf Nismo Concept,搭載了最新的次世代Nissan的ProPILOT 自動駕駛科技,同時還具有ProPILOT Park自動停車功能。這是
IMx Concept可以說是Nissan在東京車展的大作,擁有續航力長達600km的電動車,也同樣的裝載「ProPILOT」全自動駕駛系統,Nissan在IMx Concept前後各裝載了一具馬達,一口氣
雖說國內已經有神通廣大的貿易商引進了第十代Civic Type R,但我們在本屆東京車展中還是有看到Civic的蹤影,而且還有Sedan、Hatch、Type R三種版本,搭載1.5升地球夢渦輪
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