作者：王以平
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看到這個大標題，非銀箭車迷一定要炮我了，但還好我只是用疑問句，而且這個疑問合情合理：無論是賭盤網站或運動彩券，車隊Mercedes和車手Hamilton的賠率都是最低，亦即機率最大。
作者：蘇祺文
雖然Elantra Sport目前已改為國產化，不過本質上還是以歐系設計線條為主，高CP值的售價帶來的超性能，也造就許人願意就此圓個夢，當然長年打造空力套件的LIMIT也沒漏過該車，
作者：楊智漢
動力部分也是全新Focus大改款的重點項目，搭載了一具由四缸變成為三缸的1.5L EcoBoost渦輪增壓引擎，同時變速箱也從6速升級為8速手自排變速系統，最大馬力及扭力輸出較之前微幅提昇至182hp、24.5kgm。
備受眾人期待的全新世代國產Focus終於推出上市了，這次大改款動作可說是從骨子裏到外全面性的革新，除了擁有嶄新的面貌與內裝設計之外，也換上了全新的三缸1.5L EcoBoost渦輪增壓引擎以及8速手自排變速箱
作者：文/童國輔
針對Civic Type R（FK8），德國ST避震器為其發表了專用改裝避震器，型號為XA等級，具備高低可調與16段回彈阻尼可調整功能，減震筒身採用鍍鋅處理，可獲得優良防鏽蝕塗層，能有效延長使用壽命。
德國KW針對M.Benz旗下目前性能最強的跑車Mercedes-AMG GT R，日前發表了專用的Variant 4避震器，這組產品可提供三向阻尼軟硬可調功能，不論是複雜多變的街道，或激烈操駕的賽道，都可以勝任，讓Mercedes-AMG GT R能擁有更加靈敏的操控表現。
愈來愈多高性能車原廠已搭載電子阻尼避震器的情況下，後續改裝避震器時只能廢除這套便利的設定系統嗎？答案當然不是，KW DDC Plug & Play避震器就是專為滿足此狀況，而推出的最佳解決方案，讓車主保有舒適或操控，一指搞定的高端系統。
這部由德國KW總部拍攝的影片，內容是為了紀念Georg Plasa這位已經過世的傳奇頂尖車手，KW團隊特別將其一手打造的BMW 320 Judd V8車款翻新與修復，並使這部車重新奔馳於英國Goodwood賽道的故事。
作者：許鴻德
日本國內7家乘用車企業（Toyota、Honda、Nissan、Suzuki、Subaru、Mazda、Mitsubishi）2018年度的研發費用約為3萬億日元（超過250億美元），其中Toyota、Honda、Nissan、Suzuki、Mazda五家車廠的研發費用創下了歷史新高。
沒有人能否認，2018年全球車市正進入寒冬期，這並非僅在中國汽車市場出現，歐洲、北美等全球主要汽車市場都已進入低成長甚至負成長態勢。過去汽車產業的零配件標準化程度遠遠落後，這造成了關鍵科技與零組件發展的速度遠遠慢於3C科技產業。
可望出現六屆雙料冠軍嗎？ 2019年F1開季預覽 !!
灑脫不拘 Elantra Sport by LIMIT !!
超有感進化 Ford Focus 4D EcoBoost 182(下)
超有感進化 Ford Focus 4D EcoBoost 182(上)
Civic Type-R FK8底盤升級優質選擇-德國 ST避震器
2019年全球汽車產業新趨勢–從競爭到資源共享 !!(下)
2019年全球汽車產業新趨勢–從競爭到資源共享 !!(上)
