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BMW M3 KW DDC Plug & Play即插即用,電子阻尼完整對應
2019.02.21 作者:文/童國輔
資料提供/德國KW避震器
協力/KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575
愈來愈多高性能車原廠已搭載電子阻尼避震器的情況下,後續改裝避震器時只能廢除這套便利的設定系統嗎?答案當然不是,KW DDC Plug & Play避震器就是專為滿足此狀況,而推出的最佳解決方案,讓車主保有舒適或操控,一指搞定的高端系統。
目前KW推出的DDC電子阻尼避震器,主要可分成兩種類型,其一是KW DDC ECU coilover kit版本,這是對應原廠沒有電子阻尼系統的車款,透過額外增加的ECU控制盒、線路與車內按鈕,就可讓車主在車上透過按鈕,快速切換「舒適」、「運動化」與「運動化+」三種模式的阻尼反應,使愛車立即擁有高性能跑車才有的電子避震器系統。
從上圖中可以看到KW DDC Plug & Play避震器筒芯的最上端,有兩條電線從筒芯內部拉出來,這兩條電線就是用來調整阻尼軟硬之用,而這組避震器本身還是外掛油氣瓶設計的高階產品。
另外一種則是名為KW DDC Plug & Play的型號,這是專門對應原廠已有電子阻尼系的車款,這組產品外觀看起來跟一般的KW車高調整避震器相似,唯一的差別只在於上方設有電子阻尼器調整線組,可與原廠的插頭連接,進而與原廠的車載電子設備進行聯繫與控制,提供全新的駕駛體驗。而BMW M4(F82)和M3(F80)專用的KW DDC避震器套件,是屬於後者類型,換裝後依然可保有BMW原廠排檔座上的控制按鍵功能,包含主動式動態阻尼控制功能。車主可以透過原廠的控制介面或按鈕,進行懸吊阻尼的軟硬模式切換,不須額外加裝任何按鍵,以確保換裝後的內裝完整性。。
可完全對應BMW原廠電子阻尼懸吊的設定系統,安裝時只要將避震器上方的電子阻尼器調整線組,可與原廠的插頭連接即可,換裝後依然可保有BMW原廠排檔座上的控制按鍵功能。
透過KW DDC Plug & Play避震器的換裝,讓BMW M3/M4可以獲得比原廠更優異的操控反應外,還保留原廠電子阻尼調整的便利性。
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