資料提供/德國KW避震器
協力/KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575
 
愈來愈多高性能車原廠已搭載電子阻尼避震器的情況下，後續改裝避震器時只能廢除這套便利的設定系統嗎？答案當然不是，KW DDC Plug & Play避震器就是專為滿足此狀況，而推出的最佳解決方案，讓車主保有舒適或操控，一指搞定的高端系統。
 
目前KW推出的DDC電子阻尼避震器，主要可分成兩種類型，其一是KW DDC ECU coilover kit版本，這是對應原廠沒有電子阻尼系統的車款，透過額外增加的ECU控制盒、線路與車內按鈕，就可讓車主在車上透過按鈕，快速切換「舒適」、「運動化」與「運動化+」三種模式的阻尼反應，使愛車立即擁有高性能跑車才有的電子避震器系統。
 

從上圖中可以看到KW DDC Plug & Play避震器筒芯的最上端，有兩條電線從筒芯內部拉出來，這兩條電線就是用來調整阻尼軟硬之用，而這組避震器本身還是外掛油氣瓶設計的高階產品。
 
另外一種則是名為KW DDC Plug & Play的型號，這是專門對應原廠已有電子阻尼系的車款，這組產品外觀看起來跟一般的KW車高調整避震器相似，唯一的差別只在於上方設有電子阻尼器調整線組，可與原廠的插頭連接，進而與原廠的車載電子設備進行聯繫與控制，提供全新的駕駛體驗。而BMW M4（F82）和M3（F80）專用的KW DDC避震器套件，是屬於後者類型，換裝後依然可保有BMW原廠排檔座上的控制按鍵功能，包含主動式動態阻尼控制功能。車主可以透過原廠的控制介面或按鈕，進行懸吊阻尼的軟硬模式切換，不須額外加裝任何按鍵，以確保換裝後的內裝完整性。。
 

可完全對應BMW原廠電子阻尼懸吊的設定系統，安裝時只要將避震器上方的電子阻尼器調整線組，可與原廠的插頭連接即可，換裝後依然可保有BMW原廠排檔座上的控制按鍵功能。
 

透過KW DDC Plug & Play避震器的換裝，讓BMW M3/M4可以獲得比原廠更優異的操控反應外，還保留原廠電子阻尼調整的便利性。