作者：CARNEWS
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TOYOTA、LEXUS及HINO台灣總代理和泰汽車長期致力於交通安全公益活動，因觀察到全台小學交通導護志工在長期值勤下有破損污垢、品質參差不齊等狀況，為提升導護志工在站崗時之安全，和泰汽車自2011年開始捐
新聞快訊/ 一手車訊
每年備受車迷朋友引頸期盼的SUBARU品牌日活動，將於9月27日 (五) 至9月29日 (日) 於桃園青埔高鐵站前廣場盛大舉辦，連續七年在台灣登場的SUBARU品牌日，今年擴大擘劃六大體驗區，
Honda Taiwan為了促進「零事故」移動社會的品牌願景達成，致力於導入高安全規格車款；同時為了讓顧客及每一位道路使用者，皆能安全且有自信地享受移動自由駕駛的樂趣
作者：童國輔
所謂的「陶瓷碟盤」，成分中除了「陶瓷」外，還包含碳和碳纖，因此常見的英文說法是Carbon Ceramic，且使用時還需搭配專用的煞車來令片才行。而當碟盤採用碳纖碳化矽複合材料來製作時
就許多房車配置的單活塞卡鉗來說，來令片與碟盤的接觸面積會有剩下無法填滿的無用面積，為了加大摩擦面積，並求得卡鉗本體的體積縮減、提高活塞面積的最大量，因此才會有多活塞卡鉗的出現。
通常專業級的多活塞卡鉗組，為了有效減輕重量與隔熱，多會採用中心盤為鋁合金，然後與外盤結合在一起的的雙片式製品(螺絲亦很講究不能熱變形)，不過並不是每一種雙片式碟盤都是浮動式碟盤
很多人可能不知道，從碟盤表面的顏色，就可得知其與煞車來令片搭配是否得宜，若其上的顏色呈現銀色光亮色澤，則代表制動性能屬於完全發揮的狀態，
據台中的瑞安汽車王師傅表示，基本上如果車上的煞車系統都是原廠配置的話，要抖動的機會不大，如果真的出現抖動問題，通常都是煞車碟盤變形所導致，這也是踩煞車時會抖動的主要原因
影響煞車油質好壞的關鍵，在於濕沸點的高低，也就是液態轉為氣態的溫度點，而這也是DOT 4號與5.1號間的最大差別，後者的乾濕沸點是比較高的，才能應付賽車比賽時極高溫的煞車工作溫度
筆者的建議是如果預算不足，其實是可以不用更換金屬油管的，因為對於煞車制動力的提昇效果不是很大，除非您追求的是反應很快的煞車力道。
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煞車改裝必修8問 初學者一次搞懂(8)–何謂陶瓷煞車碟盤 ？
煞車改裝必修8問 初學者一次搞懂(7)–何謂多活塞卡鉗 ？
煞車改裝必修8問 初學者一次搞懂(6)–何謂浮動式碟盤 ？
煞車改裝必修8問 初學者一次搞懂(5)–從碟盤顏色可以辨別煞車好壞 ？
煞車改裝必修8問 初學者一次搞懂(4)–踩煞車時為何會抖動？
