只要是熱血車迷多半會崇拜動力至上的精神，認為馬力改得愈強的車款，愈值得擁有，並甘願付出金錢、精力去打造，疏不知馬力提昇幅度愈高的引擎，其實是愈難照顧的，甚至平常都很難開上路兜風逛街的，因此那些4～500匹的Civic、Impreza車主，平常代步通常還有另一部車在開，這點可能很多人都不知道。然而在這凡事求「經濟」與「實用」至上的年代，如何改出一部具有性能並好照顧的改裝車，其實才是最值得「投資」的改裝方式，為此OP特針對為大家挖掘出，最能在「性能與養車費用」間取得平衡的改裝方式，讓改裝不再只是燒錢的樂趣。

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福特六和於今年9月下旬成功通過ISO14064溫室氣體排放標準查證的最高認可等級(Reasonable)，並於日前由SGS驗證公司執行副總竹正高頒發證書予福特六和總裁倪孟石……

Mazda2在接連寫下連續三個月國內進口小型車單一車種銷售冠軍後，於第四季車市旺季的十月份前20日，再度發揮其橫掃千軍的吸單功力，本月前20日的訂單數已超過220輛，再次大幅拉開與競爭對手的差距。

2008年「省省大國民~和泰汽車節能環保季」活動，除了有於各高中及大專舉行「節能環保校園巡迴講座」外，還開闢了部落格網誌的全民環保創作及校園師生的團體環保創作比賽。總獎金高達400,000元，讓民眾作環保又可拿獎金……

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今年的蒙札，賽後響起了暌違兩年的德國/義大利國歌合奏，但這次並不是M.Schumacher、也不是Ferrari，而是一位少年得志的稚嫩車手、一支苦幹實幹的下游團隊、一家財大氣粗的巨人企業……