• 作者：楊智漢

    未分類

    老美不愛 McLaren 540C不賣美國

    【楊智漢/報導】McLaren超跑車廠才在今年紐約車展推出570S這部第一款Sport Series車型，緊接著又在甫閉幕的上海車展帶來更入門的540C，雖然這兩部超跑有著差異不大的外型且都搭載一具3.8升V8雙渦輪增壓引擎…

  • 作者：OPTION

    未分類

    OPTION CUP Since 2003

    你知道嗎？OPTION CUP首場賽事於2003年三月底於當時北台灣的桃園龍潭TIS賽車場舉辦，之後陸續加入屏東尖端與今年全新的屏東大鵬灣國際賽車場賽程，累計已成功舉辦場次共計多達60場，參賽車手更突破6,000人次，堪稱國內最具規模！

  • 作者：OPTION

    未分類

    Corvette引擎LS2V8植入Subaru BRZ

    對於亞洲人來說，無論是Toyota FT86還是Subaru BRZ，200hp的動力搭配上短軸距的後輪驅動設定，在山路上就能體驗到絕佳的駕馭樂趣，如果動力不足，各大日系改裝廠也都有能力保留原廠引擎，將動力推上

  • 作者：OPTION

    未分類

    德系名門 BMW i3 REx

    身為BMW旗下首款電子動力車款，BMW i3擁有多項劃時代的設計，這部發表於2013年7月的車款，以五門掀背版車型、與獨特的對開式車門設定呈現在世人面前，並以傳統腎型水箱護罩，搭配為繞著藍色光環的風格

  • 作者：OPTION

    未分類

    修復老車好享受 1985 Mercedes-Benz 500SL

    擁有一輛車，就想要把它摸到熟練！這是另一種喜歡車的方式…一次擁有兩輛R107，而且摸熟練之後就會繼續進階，換M.Benz W113

  • 作者：CARNEWS

    未分類

    AMG 以經典引領當代潮流

    自從1971年充滿王者氣勢的AMG 300 SEL 6.8在Spa的24小時耐久賽打響其改裝實力後，短短數十年時間內AMG研發改造的車款除了各年代廠車在大小賽事的成績外，當然少不了各代蔚為經典的代表性車款，

  • 作者：OPTION

    未分類

    Honda CR-Z運動型Hybrid車款

    在日本，Honda（本田）與Toyota（豐田）兩間車廠對於油電混合動力車款間的競爭早已浮上檯面，僅管銷售數字仍是豐田占上風，但他們對於本田的逆勢上揚卻一點也不敢掉以輕心，Prius/Camry Hybrid的成

  • 作者：OPTION

    未分類

    Mitsubishi Outlander PHEV兩顆馬達+2.0L引擎

    上述介紹的Hybrid系統種類中，除了Toyota旗下油電車採用混聯系統外，同樣來自於日本的Mitsubishi Outlander PHEV也是使用混聯Hybrid裝置，動力系統部分，配置一具可輸出121hp及19.4kgm的2.0升汽

  • 作者：OPTION

    未分類

    Toyota Prius銷量最佳油電車

    Toyota Prius是全球第1部投入量產化、也是累計銷售量最多的Hybrid油電混合動力車，從1997年第1代車型至今日已是第3代車型，因此此車在全球車壇歷史中絕對佔有一席之地。動力系統方面，三代Prius採用

  • 作者：OPTION

    未分類

    MAXS Supension System一條龍品管

    1992年開始成立，便投入了原廠及改裝的OEM避震器製作服務，至今瑪亞斯已經提供裕隆、雷諾及匯豐原廠外，還有幫法國及日系改裝廠做代工，目前利用大量的經驗孕育出MAX`S為名

  • 作者：CARNEWS

    未分類

    最強運動風Porsche 911 Targa 4 GTS

    在西班牙Mabella市郊的Ascari Race Resort試駕Porsche 911 Targa 4 GTS真是絕妙的組合，Ascari跟一般正規的賽道不太一樣，這裡結合高檔飯店與賽車，它的概念大概就像是給愛車

  • 作者：OPTION

    未分類

    K-Sport街道至競技都沒問題

    大量的贊助賽事藉此獲得更細膩的產品資訊，這就是K-Sport產品開發的模式，在國內大幅的投入PIC的賽事，並且購入997 Cup Car並且換上自家的產品藉此獲取更全面的技術，也因此目前K-Sport的產品與其他國內商品不太相同，避震器及制動系統的族群至少有一半以上都是歐系車主，足以讓歐系車主捨去進口品牌力挺國產商品，由此可見K-S

人氣排行
看更多
close