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德系名門 BMW i3 REx
2015.06.04 作者:OPTION
Hybrid系統類別:串聯式
電池種類:鋰離子電池
電池容量:22KWh
最大馬力:170hp
最大扭力:25.5kgm
車價:299萬元
身為BMW旗下首款電子動力車款,BMW i3擁有多項劃時代的設計,這部發表於2013年7月的車款,以五門掀背版車型、與獨特的對開式車門設定呈現在世人面前,並以傳統腎型水箱護罩,搭配為繞著藍色光環的風格,象徵著BMW的全新事業體,替BMW電動車時代開啟全新頁面。從動力系統來看,i3可分成「純電動」與「增程系統」兩款車型,而筆者在此要介紹的則是屬於Hybrid系統的Rex增程車款。該車款於電動馬達旁,多植入了一顆擁有34hp最大馬力的650c.c.直列雙缸小引擎,引擎所需用的油料則是填裝於前軸上的9公升油箱當中,這顆小型引擎主要用途是推動發電機發電,而非提供驅動力,藉由這顆引擎的發電,可使i3 REx的最大行駛距離從純電車款的160公里,延長到300公里,大大提高大陸型國家的使用便利性,沒電去加油就有電可用。
i3為了徹底減輕車重,車體大量採用碳纖維材質,使車體總重量僅有180公斤,同時兼具極高的車體強度,可提供乘員和電池模組更佳的保護性。 |
至於負責提供動力的則是一組可爆發出170hp最大馬力、25.5kgm最大扭力的電動馬達,從靜止加速至100公里需時7.9秒(純電車款為7.2秒),使用的電池模組為22KWh電容量的鋰離子電池,這個模組總重約230公斤,並由BMW特製的外殼和固定系統保護著,以防止碰撞之後造成的漏電危險,目前原廠亦提供此套電池模組8年或10萬公里保固。
i3 REx車款上額外搭載一顆34hp的650c.c.雙缸小引擎,其主要用途是推動發電機發電,藉此使i3 REx的最大行駛距離從純電車款的160公里,延長到300公里。 |
i3兩種車款都具備Plug-In充電系統,可直接使用家用電力系統或戶外充電樁進行充電,達到更佳的節能效果。 |
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