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Honda CIVIC K系列植入(上) 引擎本體後移確保重心K20AR+K24全區域動力到手，DC5R六速手排每次換檔都暢快!!雖然說提到喜美很多人會認為B系列引擎才是正宗，但不得不承認K系列引擎的移植，也逐漸
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Volvo V90霸氣改裝(下) 熱血大叔標準座駕
由於車主本身是非常熱愛改裝的人，因此入手這部V90之後，就開始尋求車輛外觀部分的改造，由於V90在國內是冷門改裝車，因此能選擇的現成套件並不多，只能透過
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Subaru Impreza WRX STI (GDB-A) (下) 從零開始重新打造競技式樣
265mm胎寬+輕量化車體，期待麗寶賽道的單圈成績。動力部分並沒有做大幅的變更，目前已換上GDB後期才有使用的VF37雙渦流渦輪機
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Subaru Impreza WRX STI (GDB-A) (上) 從零開始重新打造競技式樣
愛玩車的小孩怎麼可能變壞!?這個興趣讓大家更團結。看了上個月的GC及GF鯊魚後，這個月我們來到了GD的A-B型，也就是當年被說成設計師復仇的圓燈鯊
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鈦合金耀眼色澤充斥 FA20 Turbo 350ps馬力歲月流逝，一轉眼Toyota 86開始販售至今已經邁入了第八年的時間，北美部分則是名為FR-S，但基本上就是跟Toyota 86相同的產品，對於這輛推出給車主
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完美三部曲 BMW M850i xDrive Gran Coupe（下）
比照雙門版本，M850i xDrive Gran Coupe同樣搭載4.4L V8雙渦輪增壓引擎，530hp/76.5kgm的最大輸出搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱
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完美三部曲 BMW M850i xDrive Gran Coupe（上）
繼Coupe與Convertible兩款雙門車型之後，BMW 8 Series再度追加Gran Coupe四門轎跑版本，在多出兩片後門之外，仍保留流線優雅的絕美身
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[捉對廝殺] 世仇鋼砲〝決殺 〞（下）Ford Focus ST vs. VW Golf GTI Performance
既然同樣是名聲響亮的「性能鋼砲」，那熱血的車艙氛圍絕對不能少，加上現行胃口已經養大的消費者，對於豐富豪華的配備更是不能放過，因此在這兩者需兼具下，最後誰能擄獲編輯部的芳心
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[捉對廝殺] 世仇鋼砲〝決殺 〞（上）Ford Focus ST vs. VW Golf GTI Performance
全新第四代Focus ST是歷代車款中性能輸出最強的一部，更是一部能夠滿足山道激烈操駕樂趣的性能Fun Car；在此同時，與Focus ST堪稱是世仇
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