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五大改裝名機通病專題(3)—Subaru EJ25從過去1997年Impreza搭載的EJ205白頭引擎開始,超猛、超好改就成為了鯊魚的代名詞,乃至於GR車系開始全數搭載B25C紅頭引擎,原廠公布300hp的出力,也是歷代台灣販售車型最高,更大的排氣量也有助於渦輪的靈活選擇,但其實B25C這具引擎還是有些小小問題存在?
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五大改裝名機通病專題(2)—VAG EA888 Gen3VAG車系通用的 EA888引擎來到第三代,利用FSI+MPI雙噴射系統來改善過去容易積碳的產生,以及在水道作大幅度的強化,解決了排氣溫度的問題。縮短後的排氣歧管讓渦輪的增壓反應變快,讓許多GTI/Golf R的性能迷愛上它的改裝潛力,看似完美的引擎,也內藏著改大了的後遺症?
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五大改裝名機通病專題(1)—Toyota/Subaru FA20搭載於Toyota 86及Subaru BRZ上的FA20自然進氣直噴引擎,每公升超越100hp的極致輸出,讓這具引擎擁有不施以任何改裝就能有200hp/21.0kgm的最大出力,也讓這兩台車從2012年販售以來,至今改裝熱潮從未間斷,這具引擎的成熟度當高,完全不像是一顆新設計出來的產物。
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哪部才是終極版? BMW M2 CSL正當國內的BMW M2 Conpetition才剛剛發表,而我們也覺得這大概是M2的終極樣貌,BMW卻開始在紐伯林賽道上測試這部性能將會更為強悍的奇妙車款,而根據各種跡象與線索來判斷,這部車或許才是真正的終極版M2。
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上空特快車 BMW 8 Series Convertible在雙門版本的8 Series推出之後,本月BMW接著發表了全新的敞篷衍生車款——8 Series Convertible,這部車基本上是以標準的8 Series雙門車型為基礎,車身上半段換成電動軟頂而成。
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[影音] Porsche Panamera 4S Sport Turismo 五人座的極致跑旅大型四門Coupe有點無趣?如果你的口味已經重到這種境界,那就來嚐嚐Porsche Panamera Sport Turismo這部大尺寸掀背五門跑車吧!
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全新大改款Porsche 911(992)無偽裝官方測試照露臉啦!! 2019發表!經典跑車 911 第 8 世代將於 2019 年初在歐洲市場上市。在這之前,德國原廠再次啟動911 原型車的引擎,前往世界各地進行最終測試計畫。測驗內容極為嚴苛 — 受測車輛橫越溫差達攝氏 85 度的氣候區
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推入門求銷售 Audi R8 Spyder小改款無獨有偶地,同樣在德國境內我們也拍到了測試當中的Audi R8 Spyder,很明顯地這部車只在修改過的鈑件貼上偽裝,反而讓我們更清楚它改了些什麼;在車頭部分可以看見跟新一代A6、A7還有A8相同造型的六角形水箱罩
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聽說內循環式的原廠進氣洩壓閥設計很爛,有時候會出現漏氣問題,這是真的嗎?不裝可以嗎?不裝進氣洩壓閥?當然是不行。不論是內循環式或外洩式的進氣洩壓閥,功用都在於保護渦輪葉片,讓節氣門關閉的瞬間,渦輪葉片不會被進氣管路內的反推阻力而受損,讓進氣管路的壓力能有快速洩放的機會
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邁向電能之路 Porsche E-Performance Nights汽車電動化已經是不可逆轉的發展方向?或許確實如此,目前各大車廠已經都準備完成,開始進攻全新的領域,即使是以跑車起家的Porsche,也難以避開這次的電能浪潮;我們在馬來西亞雪邦賽道試駕了Panamera Turbo S E-Hybrid、Cayenne E-Hybird以及 918 Spyder等搭載Hybrid系統的電能勁車。
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OPTION 2019年我們網上見(下)作者:cms-carnews
雖然這個刊物已經擁有20年的歷史,小編的人生也在此度過了12年左右,OPTION改裝車訊也是第一個由月刊開始舉辦正規賽事,及暗夜加速計測刊物,並且一直秉持著





