作者：童秉豐
改裝實戰/ 改裝車訊
車側下方的左右側裙與延伸到後保桿下方，同樣為Vorsteiner推出的碳纖維側裙與後下擾流器，且車主還額外發揮巧思，將後下擾流器外的左右兩側，額外加裝手工訂製的定風翼，將後保桿下緣全部包圍起來。
性能版本的Performance車型，除了可選擇搭載專屬輪圈與煞車外，更搭載性能懸吊與賽道模式選擇。動力單元同樣採用雙馬達四輪驅動設置，可於3.4秒完成零百加速，極速為每小時261公里，續航里程則為530公里。
從外觀上來看，很明顯可以看到Tesla Model S開始的家族特色，包含了頭燈、尾燈與前保桿的線條配置等都有濃厚的設計影子，車頭也採用全包覆式無水箱罩的設計，讓車頭扮相本來就具有不錯的運動氣息。
事實上，因為台灣販售的野馬是歐規車型，因此這部V8野馬的車主對於外觀上的改造，是朝向美規化的方向來進行，因此將前大燈更換為內部斜條會發光式樣的燈具，大燈下方的方向燈也更換了，尾燈則遠從美國購買平整式燈具，以呼應舊式野馬的風格，拿到產品後才發現是台灣製造的。另外，
在美國超熱門，在台灣卻超小眾的Ford Mustang(簡稱野馬)車系，雖然路上偶爾會見到，不過有大幅改裝過的實車卻不多，筆者過去少在店家採訪時接觸到，即使如此熱愛此車的車友還是存在，就像這部V8 5.0L車款的車主一樣，不只幫愛車強化了外觀，連內裝都大幅改造過，內外兼備的樣貌
