作者：楊智漢
試駕體驗
採輕量化設計並以溫莎皮革與麂皮包覆的14向電動調跑車化座椅(含通風/加熱/記憶功能)，可說是盡顯其運動性能本色。
這具5.0升V8引擎導入了機械增壓技術，此Supercharge的優點便是沒有遲滯區間，因此可以讓引擎出力的調性非常接近NA引擎車款的表現
這次試駕的車款仍搭載一具Ingenium 2.0升渦輪增壓汽油引擎，並搭配8速ZF 手自排變速箱以及IDD智慧型四輪驅動系統，擁有250hp、37.2kgm最大馬力及扭力輸出，可於7.3秒完成0~100km/h加速。此外，也具備動態、舒適、Eco、雨天/結冰/雪地等4種駕駛模式。
首先頭燈組改採家族化的細長造型，並導入｢雙J」的日行燈條設計，水箱護罩除面積加大外，則改採Monogram六角內格紋設計，同時前保桿下進氣壩與左右兩側的氣壩口徑也都同步放大，再加上更為隆起的引擎蓋線條，而塑造出更勝以往的霸氣神情。
