試駕體驗
[試駕] 小改大怡情 Jaguar F-Pace P250 R-Dynamic S(下)
2021.07.26 作者:楊智漢 圖片來源:顧宗濤

空調介面從傳統按鍵控制改為黑色鏡面的電容式面板設計,並搭配按壓式的風量與溫度調整旋鈕。
全新造型的排檔座以及造型設計靈感來自於英國板球的排檔頭,都給人耳目一新的視覺感受。
新增添的360度3D環景影像輔助系統,不僅解析度更清晰,也能在車速30km/h以下顯示車輛四周影像。
試駕車款選配含記憶/通風/加熱功能的14向電動雙前座跑車座椅,並包覆火星紅溫莎皮革,要價超過20萬元。
後座除了擁有寬敞的膝部空間(2個拳頭/175cm乘員)之外,椅背也具備電動角度調整功能。
搭載Ingenium 2.0升渦輪增壓汽油引擎以及8速ZF 手自排變速箱,擁有250hp、37.2kgm最大動力輸出,0~100km/h加速7.3秒。
選配的「動態駕馭套件」,包括跑車化個人設定功能,進入設定頁面後還可分別調整引擎/轉向/懸吊/換檔等項目的賽道或舒適模式。
即便車重達1.8噸多,但無論是起步或中低轉速再加速性,都有相當輕快帶勁的加速力道反應,同時綿密的變速箱齒比也讓加速過程更具質感與線性。

偏軟調又帶有韌性的懸吊阻尼設定,可帶來不錯的舒適度與行路質感,但由於重心較高且懸吊行程較長,過彎側傾現象仍明顯,但可透過賽道模式的懸吊設定來稍加改善。

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