機車安全
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「為了心理安心」「因此撿回一命」「不喜歡穿起來的觸感」等回響 騎機車時會穿「胸部護具」嗎？警視廳公開調查結果作者：BAIKUのNEWS
日本警視廳公布2026年二輪車騎士胸部護具使用調查，實際穿戴率僅10.8％。其中一體式騎士服占50.3％、硬式護具47.1％、氣囊式2.6％。不穿護具的主要理由包括「穿戴麻煩」、「價格高」，也有人不喜歡觸感或外型。不過依2023至2025年平均資料，二輪車事故死亡者主要受傷部位中，胸部占34.2％，僅次於頭部36.8％，顯示胸部防護的重要性。
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為什麼機車「不能關燈」？即使白天「熄燈」也違法!? 日本比汽車早20年的「常時點燈」理由是什麼
作者：KURUMAのNEWS
目前販售的大多數機車，只要啟動引擎，頭燈就會自動點亮，而且無法關閉。這項如今已成為機車標準配備的「常時點燈」設計，背後主要是為了提升機車在道路上的可見性，降低其他車輛與行人漏看機車而發生事故的風險。日本自1998年4月1日起，已透過法規要求新製機車採用行駛中頭燈常時點亮的結構，而汽車則是在20多年後，才逐步透過日行燈與自動頭燈等制度強化被辨識性。
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開放感、視野與便利性兼具！適合市區與旅行的「Jet Helmet」是什麼？
作者：BAIKUのNEWS
Jet Helmet 又稱 Open-face Helmet，能保護頭部、側頭部與後腦，但不覆蓋下巴。優點是視野寬、好穿脫、通風感較佳，但跌倒時下巴與臉部防護性不如全罩安全帽。
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「機車事故一定能避免!!」Queen Stars 女警重機隊員公開「危險迴避三原則」
作者：BAIKUのNEWS
警視廳交通總務課木田美里巡查部長在二輪車安全運轉東京大會中，從反應時間、右轉車與直行機車碰撞事故及視線死角切入，提出預備煞車、保持足夠車距與提早減速三項危險迴避原則。
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回到停車處發現愛車倒在地上……（泣）意想不到的機車「停車自倒」該怎麼預防？作者：BAIKUのNEWS
機車即使停著不動，也可能因路面傾斜、強風、碰撞或側柱下陷而倒車。本文整理容易發生停車自倒的環境，以及掛1檔、鎖前煞、打滿龍頭與使用側柱墊等預防方法。
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機車行車記錄器安裝率「只有約4成」!? 為何不像汽車那麼普及？「太貴了」「會被偷……」問題不少，卻仍「一定要裝」的原因
作者：BAIKUのNEWS
近年汽車行車記錄器已相當普及，但機車的安裝率仍僅約4成。價格、配線、安裝空間與遭竊風險都是阻礙普及的原因，不過在事故舉證、防止惡意逼車與記錄旅程方面，仍具實際效益。
